时代周报报道 —— 3月10日，港股新势力车企零跑汽车公布了2024年度的财务报告。在过去的一年里，零跑汽车实现了营收的显著增长，同时也在盈利能力上取得了突破。
营收与盈利双增长
报告显示，2024年，零跑汽车的总营收达到了321.6亿元人民币，同比增长了92%。尽管净亏损仍达到28.2亿元，但同比降幅高达33%。值得注意的是，零跑汽车在去年第四季度实现了扭亏为盈，归属于股东的净利润达到了8000万元。
技术创新与市场布局
在发布财报的同一天，零跑汽车推出了LEAP 3.5汽车智能架构，并宣布加入智能驾驶普及的行列。其旗下紧凑型新能源SUV零跑B10全系车型均搭载了高阶智能驾驶功能，最低预售价为10.98万元。
深化战略合作
此外，零跑汽车于3月3日宣布与中国第一汽车集团（简称“一汽集团”）签署了《战略合作谅解备忘录》。双方计划共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，并探讨深化资本合作的可行性。
零跑汽车：持续创新，稳步发展
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在接受采访时表示，与一汽集团的合作已经进入实质性阶段，预计今年将有更多项目落地。朱江明强调，零跑汽车将继续通过技术创新降低成本，并希望新车B10能够带来积极的利润表现。
销量领先，前景可期
零跑汽车以其“性价比”著称，其产品多集中在10万至20万元的价格区间。2024年第四季度，零跑汽车的净利润达到了8000万元，成为继理想汽车之后，第二家实现季度盈利的新势力品牌。全年汽车交付量同比增长103.8%，达到293724辆，销量增速在行业中位居前列。
拓展海外市场
零跑汽车也在积极拓展海外市场。2024年9月24日，在Stellantis集团的支持下，零跑汽车正式向欧洲市场发售T03、C10两款车型，全年共出口13726辆汽车。
2025年展望
面对2025年的挑战，朱江明表示，零跑汽车将继续完善产品布局，并在海外市场加速落地。他透露，零跑汽车预计2025年交付50万至60万辆汽车，并期待新车型B10能够进入欧洲和全球市场。
结语
零跑汽车在2024年取得的成就，不仅展示了其在技术创新和市场拓展方面的实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。随着新产品的推出和海外市场的拓展，零跑汽车有望在全球新能源汽车市场中占据一席之地。