标题：天津东疆保税区“飞机变景区”：退役客机华丽变身，五一与公众见面
来源：人民日报
摄影：靳博、孙晶
近日，在天津东疆综合保税区，一场奇观吸引了众多目光——“飞机上公路”的现象。这架退役的空客飞机，正经历一场华丽的蜕变。
改造计划：从飞机到旅游综合体
这架退役的空客飞机，经过拆解后，其机身已运抵天津港。据悉，该飞机目前正位于东疆综合保税区进行改造。改造后的飞机机壳，将变身成为一个集模拟驾驶体验、航空知识科普、餐饮娱乐于一体的旅游体验综合体。预计该综合体将在“五一”期间与公众见面。
航空科技与环保理念的完美结合
厦门鹭复航空科技有限公司是本次项目的主体，该公司主要从事老旧飞机的租赁和末端处置业务。公司工程运营部总经理薛红波介绍，这架空客A330—200飞机机龄约20年，因客舱设施老化等原因退役。公司精心挑选了一家具备资质的企业，将飞机拆解至仅剩机壳，并采用大件运输企业将机壳运至天津。
由于这架宽体客机的翼展和机身总长各约60米，无法全程公路运输，因此改走水路。机壳先运至长江口岸，用吊机装船，再沿长江入海，通过海运运至天津港。到港后，再通过公路运往东疆综合保税区，这才出现了“飞机上公路”的独特景象。
老旧飞机处置产业：潜力巨大
老旧飞机的末端处置产业在我国正快速发展。薛红波表示，退役飞机回收利用价值高，不仅发动机、起落架、航电设备等高价值零部件可以回收再利用，剩下的机壳也具备改装价值。近几年，公司已卖出约20个机壳，它们被用于消防演练、教学设施、售楼处或文旅餐饮开发等多种用途。
据悉，我国目前运输飞机总数达4300多架，其中不少飞机机龄已有10年。这意味着未来10年，飞机末端处置业务将有巨大的增长空间。（记者：邱超奕、靳博）
原文来源：《人民日报》（2025年03月17日02版）
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