标题：比亚迪引领充电技术革新，开启兆瓦时代新篇章
深圳，2025年3月18日 —— 深圳新闻网报道，一场技术革新正在悄然改变电动车补能的格局。3月17日晚，比亚迪集团在2025年的第三场技术发布会上，正式宣布“电动车充电功率迈入兆瓦时代”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在会上发表了激昂的演讲，展示了公司最新的技术突破。
聚焦全新充电技术，比亚迪发布超级e平台
此次发布会上，比亚迪推出了超级e平台，该平台实现了前所未有的“兆瓦闪充”技术。这项技术使得电动车的充电速度达到了前所未有的高度，最高峰值充电速度可达每秒2公里，仅需5分钟就能充电至407公里，实现了与燃油车在补能速度上的“油电同速”。
现场实测，见证“兆瓦闪充”实力
在发布会前，记者在比亚迪全球总部现场见证了“兆瓦闪充”的实际效果。测试结果显示，汉L车型在初始电量10%，行驶里程71公里的情况下，开始闪充后的10秒内功率便达到了997千瓦。1分钟后，电量提升至24.1%，行驶里程增加至169.1公里；5分钟后，电量达到60%，行驶里程可达420公里，相当于5分钟内充电量达到了50%。
超级e平台：引领电动车进入千伏时代
为何比亚迪的“兆瓦闪充”能够如此高效？答案在于其独创的超级e平台。这是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等部件的电压提升至1000伏，将电动车带入了千伏时代。此次发布的“闪充电池”通过构建超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流达到1000安，充电倍率高达10C，均为全球领先水平。
突破性技术，助力超高功率充电
为了匹配这一超高功率的充电需求，比亚迪研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500伏，是行业首次量产应用的最高电压等级，成功突破了超高电压下功率模块设计的难题。
未来规划：建设兆瓦充电生态
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，兆瓦闪充对充电桩提出了更高的要求。为此，比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360千瓦。未来，比亚迪计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，完善兆瓦充电生态的最后一环。
专家观点：兆瓦闪充加速燃油车替代
中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷认为，兆瓦闪充的落地将加速燃油汽车的替代进程。这不仅解决了充电问题，更是一次从充电桩到整车一体化的系统性升级，有望持续巩固深圳在新能源汽车、智能网联汽车产业的领先地位。
结语
比亚迪的“兆瓦闪充”技术不仅是一次技术上的突破，更是电动车产业发展的重要里程碑。随着这一技术的普及，电动车的未来将更加光明，而比亚迪也再次展现了其在新能源汽车领域的领导地位。