标题：北京市郊铁路东北环线工程启动，规划16座车站，串联核心居住区
来源：北京日报
近日，备受关注的北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价征求意见稿（修改版）正式对外公示。这条全新的铁路线，将为北京市东北部的居民出行带来极大便利。
项目概况：全长约59公里，设车站16座
据环评公告披露，该线路起点位于光华路站，途径朝阳、望京、沙河、昌平等多个区域，最终到达南口站，全长约59公里。共设有16座车站，旨在串联起CBD组团、星火组团、望京酒仙桥组团、天通苑及回龙观居住区、昌平组团、沙河组团、南口组团等区域，为市民提供更加便捷的出行选择。
串联多处居民密集区，助力城市发展
此次东北环线铁路工程重点利用既有京包铁路及廊道，线路南起光华路站，北至南口站，全长约59公里。线路沿线经过国贸CBD、北京朝阳站枢纽、望京酒仙桥组团、回天地区、未来科学城西区、昌平高铁站、南口新市镇等重点功能区，并靠近多处居民密集区。
建设特色：新建车站10座，改造既有车站6座
在车站建设方面，东北环线共设16座车站，其中新建10座，改造既有车站6座。此外，工程还将新建昌平车辆基地一处，改建黄土店停车场一处。
运营时间与班次：每日运营17小时，提供多种列车选择
市郊铁路东北环线的运营时间为每日6:00至23:00，共17小时。在行车组织方面，线路将开行市郊列车、跨线高速动车组等多种类型列车，部分区段还将包含少量货车。
未来发展：助力城市高质量发展
根据环评公告，东北环线铁路的运营规划分为三个阶段，分别为初期2031年、近期2038年、远期2053年，预测全日客流分别为18万人次、25.9万人次、29.9万人次。通过项目的实施，将有助于提高新城和功能区的综合承载力，重组城市功能布局，推动城市高质量发展。
总结：东北环线工程将助力北京市交通发展
总之，北京市郊铁路东北环线工程的启动，将为北京市东北部地区的居民提供更加便捷、高效的出行方式，助力北京市的交通发展，提升市民生活质量。期待该工程早日完工，为北京市的发展贡献力量。