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销量周榜再遭争议，理想汽车或暂停发布
近日，理想汽车发布的销量周榜再次引发行业关注，但这次的情况似乎更加严峻，甚至可能面临停发的命运。3月18日，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，明确指出部分车企频繁发布的销量周榜存在数据来源不明、无法代表市场规律等问题，这不仅引发了舆论的误读，还扰乱了行业秩序，加剧了恶性竞争。为此，协会倡议企业应停止对外发布销量周榜。
创新与争议并存，理想汽车销量周榜的历程
自2023年4月起，理想汽车开始每周二发布前一周的销量数据，这在汽车行业内尚属首次。然而，这一做法也遭到了同行的投诉和举报，理想汽车曾一度暂停发布周销量榜。到了2023年下半年，理想汽车又恢复了周销量数据的发布。
业界声音：月销量数据更可靠
蔚来汽车联合创始人秦力洪曾公开表示，蔚来从未授权任何机构发布带有蔚来名字的周榜，并认为数据不够严谨。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟也认为，卷入周榜是低水平的内卷行为。吉利控股集团高级副总裁杨学良也在个人微博上表达了对周销量榜的反对。2024年7月30日，在小鹏汽车的AI智驾技术发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也表达了对周销量榜的不满。这些业界人士的质疑主要集中在周销量榜的统计方式和发布频率上，他们认为每月公开透明的月销量数据更能反映汽车公司的真实经营状况。
理想汽车坚持上险量数据，但争议仍存
面对外界的质疑和争议，理想汽车方面表示，上险量是最准确的汽车销量数据。理想汽车内部人员“硬哥”解释称，上险量是指新车上交强险的数量，是一个更有价值的终端销量参考。他也指出，上险量的数据目前仍存在一些干扰因素，如厂家或4S店的试驾车上险，但长期来看影响不大。理想汽车创始人李想在2023年5月发文称，由于被很多同行投诉举报，暂时不能发布真实的上险量数据。但在停发一段时间后，理想汽车又恢复了周销量的发布，认为产品的销量是用户做出购买决策的重要依据。
销量榜风云再起，理想汽车排名第二
2025年1月7日下午，理想汽车发布了2025年第1周的销量榜，以0.67万台的成绩排名第二。而小鹏汽车则以0.7万台的成绩首次超越了理想汽车，登顶周销量冠军。这一变化打破了理想汽车连续36周保持的中国市场新势力品牌销量第一的成绩。此后，理想汽车也多次跌落周榜榜首。如今，中汽协倡议企业停止对外发布销量周榜，或许将为理想汽车提供一个台阶，周榜或正式停发。
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