标题：波音“星际客机”故障频发，美国宇航员返回任务一波三折
美国东部时间18日17时57分，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船成功完成了它的最新任务，搭载包括因“星际客机”（Starliner）飞船故障而滞留国际空间站的美国宇航员威尔莫尔（Shane Kimbrough）和威廉姆斯（Keri Mitchell）在内的四名宇航员顺利返回地球。
此次返回地面的事件，让公众再次聚焦于波音公司在航天领域的挑战。去年6月，波音公司制造的“星际客机”飞船在搭载这两名宇航员升空后，因问题重重而未能载人返回地面，这一事件引发了美国媒体的直言批评，指出波音公司存在“系统性质量控制问题”。
美国全国公共广播电台（NPR）整理的时间线显示，早在2014年，波音公司就与美国航空航天局（NASA）签订了一份价值42亿美元的合同，旨在建造“星际客机”。然而，直到2019年，这款飞船才首次进行试飞。
试飞过程并不顺利。2019年的首次试飞因机载时钟设置错误而告终，导致“星际客机”的推进器在错误的时间启动，未能达到预定轨道。2022年的再次发射尝试中，飞船上的两个推进器未能按预期点火，最终依靠备用推进器停靠在国际空间站。
首次载人发射任务原定于2023年进行，但由于飞船降落伞等关键问题，发射日期被推迟至2024年春季。然而，2024年5月6日，任务工程师发现“星际客机”正在泄漏用于给推进系统加压的氦气，导致发射再次被推迟。经过美国航空航天局数周的检测，飞船最终于6月5日成功发射。推进器故障和氦气泄漏等问题，直接导致两名美国宇航员被困在国际空间站，无法按时返航。
美国媒体指出，“星际客机”的故障以及其他民用飞机事故表明，波音公司尚未解决系统性的质量控制问题。公司管理层似乎更关注股东回报，而非核心工程业务的稳健发展。
来源：央视新闻客户端
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