标题：雷丁汽车：从辉煌到重整，新能源汽车市场的风云再起
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【电动知家】消息，曾在国内低速车市场独领风骚的雷丁汽车，近期传来重磅消息。3月21日，雷丁汽车宣布，今年下半年将推出全新力作——雷丁A50，同时，年内还将推出雷丁A51两门版车型，以及明年年初的年度改款版雷丁A52。
雷丁汽车，自2008年成立以来，最初以低速电动汽车起步，凭借其产品在农村及三四线城市的广泛适应性，迅速在市场上崭露头角。曾连续三年荣获低速电动车销量冠军。据数据显示，2016年至2018年，雷丁汽车的销量分别达到了15万、21万和28.5万辆，市场占有率超过30%，2018年营收更是高达120亿元。然而，随着2018年工信部等六部委联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，雷丁汽车的业务受到了前所未有的冲击。
面对市场的变革，雷丁汽车果断转型，斥资14.5亿元收购四川野马汽车股份有限公司，获得新能源汽车生产资质，正式进军新能源汽车市场。2019年，雷丁汽车推出了雷丁芒果等微型纯电动车，试图在A00级市场占据一席之地。然而，由于市场竞争激烈，雷丁芒果未能达到预期目标，与五菱宏光MINIEV等竞争对手相比，市场份额逐渐缩小。2023年，雷丁汽车因资金链断裂，不得不宣布破产。
然而，就在大家以为雷丁汽车将就此沉寂之际，2024年2月19日，山东省昌乐县人民法院依法裁定受理了雷丁汽车集团有限公司的重整申请。4月30日，法院对雷丁汽车及其二十家关联公司进行了实质性合并重整。5月6日，昌乐法院指定北京德恒律师事务所、四川发现律师事务所担任雷丁汽车集团管理人，为公开招募重整投资人做好了准备。
2025年3月，雷丁汽车的官方微博突然发布消息，似乎预示着品牌的重生。有雷丁员工发布视频，宣称“雷丁在手，卖车无忧，当天付款，当天提车”，显示出雷丁正在进行库存周转。此外，雷丁汽车在锡林浩特举办了全国汽车团购会，展现了其重返市场的坚定决心。
尽管雷丁汽车展现出重生的迹象，但前路依然充满挑战。首先，雷丁汽车破产前积累了大量债务，品牌形象在B端市场受到了负面影响，恢复市场信任需要时间和有效的策略。其次，低速电动车市场已发生巨变，新竞争对手层出不穷，雷丁汽车需要重新构建销售渠道和市场布局。