标题：比亚迪“全民智驾”战略再升级：21款车型搭载“天神之眼”智驾系统
正文：
近日，大浪资讯独家报道，比亚迪在其“全民智驾”战略框架下，于今年2月推出了首批搭载“天神之眼”智能驾驶系统的21款车型。这一系列车型不仅展示了比亚迪在智能驾驶技术上的深厚积累，也预示着品牌在自动驾驶领域的又一重要突破。
核心亮点解析：
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车型阵容丰富： 在首批21款车型中，除了配备激光雷达的天神之眼A和B两款车型外，海狮07EV与卓驭科技联合开发，其余的天神之眼C车型均为比亚迪自主研发。这些车型搭载了英伟达OrinN和地平线J6M两大平台，展现了比亚迪在技术创新上的多元化。
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研发历程： 比亚迪的全民智驾项目自去年9月内部立项以来，已实现第一阶段天神之眼C平台搭载自研的“高速NOA与自动泊车算法”。目前，项目正稳步向“端到端城区”的智能化驾驶迈进。
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自研算法推进： 比亚迪新技术院下的算法中心正全力推进自研算法的开发。团队目标是今年实现自研端到端城区智驾的量产。目前，前期基于双OrinX平台的端到端城区算法开发正在进行中，预计将在2025年实现量产上车，与长安等车企的自研目标保持一致。
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天神之眼C系统特点：
- 传感器配置： 天神之眼C系统配备了12V的3前视三目（包括2个广角摄像头和1个长焦摄像头）、5个周视摄像头、4个环视摄像头，以及5R的5毫米波雷达和12U的12超声波雷达。
- 探测精度： 天神之眼C搭载的“二郎神”前视三目具有1cm的物体探测精度和30ms的高程感知时延，可实现“路面不平提前预瞄，减速通行安全伴行”。
- 雷达感知： 五颗毫米波雷达实现360°无死角感知，前雷达探测距离可达300m，水平角精度为0.1°，测速精度为0.03m/s；后雷达虚拟通道数为16通道，支持垂向探测，探测距离达120m。此外，12超声波雷达传感器精度为1cm，泊车精度为2cm。
- 功能特色： 天神之眼C高阶智驾全系标配代客泊车功能，城市记忆领航功能也将于年底前通过OTA升级实现。
结语：
比亚迪“全民智驾”战略的持续推进，不仅展示了其在智能驾驶技术上的实力，也彰显了品牌在自动驾驶领域的雄心。随着天神之眼C系统的不断完善和普及，我们有理由相信，比亚迪将为消费者带来更加安全、便捷的智能出行体验。
（注：本文内容仅供参考，具体信息以官方发布为准。）