比亚迪“全民智驾”战略再发力：21款车型搭载“天神之眼”智驾系统
IT之家报道 —— 3月25日，比亚迪正式对外发布了其“全民智驾”战略，标志着该公司在智能驾驶领域的又一重要进展。据悉，该战略下的首批21款车型已搭载“天神之眼”智驾系统正式上市。
天神之眼家族再添新成员
根据HiEV大蒜粒车研所的最新消息，这21款车型中，除了配备了激光雷达的天神之眼A和B型号外，海狮07EV车型是与卓驭科技联合开发的。而其余的天神之眼C车型则完全由比亚迪自主研发，其中包含了英伟达OrinN和地平线J6M两大平台。
自研算法助力项目稳步推进
比亚迪的全民智驾项目自去年9月内部立项以来，已取得显著进展。在成功实现第一阶段天神之眼C平台搭载自研的“高速NOA与自动泊车算法”后，比亚迪正继续推进向“端到端城区”的迈进。
算法中心全力推进自研技术
据悉，比亚迪自研算法的开发工作由新技术院下的算法中心全力推进。该团队的目标是在今年实现自研端到端城区智驾的量产。目前，基于双OrinX平台的端到端城区算法开发工作正在有序进行，预计将在2025年实现端到端城区智驾的量产上车，与长安等车企的自研目标保持一致。
“天神之眼C”全球独创“前视三目”
从比亚迪官方介绍中了解到，“天神之眼C”被誉为全球独创的“前视三目”系统，其配置包括：
- 12V型号：3个前视三目（2个广角摄像头、1个长焦摄像头）、5个周视摄像头、4个环视摄像头
- 5R型号：5毫米波雷达
- 12U型号：12超声波雷达
先进传感器保障安全驾驶
“天神之眼C”搭载的传感器具有极高的精度和灵敏度，其中“二郎神”前视三目能够实现物体探测精度1cm，高程感知时延低至30ms，能够实现“路面不平提前预瞄，减速通行安全伴行”。
此外，五颗毫米波雷达实现360°无死角感知，前雷达探测距离300m、水平角精度0.1°、测速精度0.03m/s；后雷达虚拟通道数16通道、支持垂向探测能力，探测距离120m。12超声波雷达传感器精度1cm，泊车精度2cm。
高阶智驾功能全面升级
值得一提的是，“天神之眼C”高阶智驾全系标配代客泊车功能，而城市记忆领航功能也将于年底前通过OTA升级实现。
比亚迪“全民智驾”战略的推出，无疑将进一步提升其在智能驾驶领域的竞争力，为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。