标题：美国造船业振兴计划引发争议，行业高管担忧适得其反
来源：环球网
摘要：美国总统特朗普的“重振美国造船业”计划在美国贸易代表办公室（USTR）听证会上引发了多行业高管的担忧。该计划依赖对与中国有关联的船舶征收费用，却可能对美国本土船舶运营商、出口商及相关就业造成冲击。
正文：
美国贸易代表办公室（USTR）近日举行了一场听证会，众多行业高管齐聚一堂，就美国总统特朗普提出的“重振美国造船业”计划表达了自己的担忧。这一计划的核心在于，通过对与中国有关联的船舶征收费用来推动美国造船业的复兴。
据路透社报道，美国多行业高管在听证会上警告称，这一计划可能会适得其反。他们认为，征收费用将对美国本土船舶运营商、出口商以及相关就业造成冲击。
报道指出，这一计划已在美国海运业引发了强烈的反弹。因为它威胁到的，正是那些能为特朗普“重振美国造船业”计划带来订单的航运公司及其客户。
历史背景
2009年1月26日，在美国加利福尼亚州旧金山，一艘集装箱船在金门大桥下通过，这一画面成为了美国航运业发展的见证。
行业人士的声音
美国最大国际海运公司Seaboard Marine首席执行官爱德华·冈萨雷斯在听证会上直言：“如果振兴美国造船业的努力无意中摧毁了美国本土的航运企业，那将不符合国家利益。”
美国航运协会首席执行官凯西·梅特卡夫也警告称：“惩罚中国的同时也惩罚了美国的海运系统，这是难以接受的结果。”
影响范围
报道提到，美国本土的船舶运营商支撑着制造业、采矿业和农业等关键产业，承担着货物在内陆水道、五大湖以及沿海地区的运输任务。受特朗普上述计划影响的，不仅是航运业，还包括农业出口商和煤炭行业。
后续发展
美国贸易代表办公室将在周三（3月26日）的听证会上听取更多意见后最终确定提案。目前，该办公室尚未对置评请求作出回应。
延伸阅读
本月6日，路透社披露称，白宫一份行政命令草案显示，美国计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只停靠美国港口收取费用。特朗普政府声称，这一收费措施将有助于“遏制中国”并推动美国本土造船业发展，但这一设想却在国内引发反弹。
总结
美国“重振美国造船业”计划引发了广泛的争议。在推动国内造船业发展的同时，如何平衡国际贸易关系，避免对美国本土经济造成负面影响，将是美国政府必须面对的挑战。
备注：
本文内容基于环球网报道，结合相关资料进行整理和扩写。排版符合博客发布标准，便于读者阅读。