小米汽车周年庆：销量攀升，售后服务待加强
（北京，2023年3月28日）—— 今天，小米汽车迎来了其正式上市一周年的里程碑。在社交媒体上，小米集团董事长雷军发布了一条消息，回顾了小米汽车的成长历程，并对消费者的支持表达了诚挚的感谢。他表示：“去年的今天，小米汽车正式与公众见面。时光荏苒，转眼间已满一年，衷心感谢每一位支持者的陪伴。”
然而，随着销量的不断上升，小米汽车的售后服务问题也逐渐浮出水面。近期，多位小米SU7车主在社交平台上对售后服务网点不足的问题表达了不满。他们指出，售后服务中心的数量未能跟上销量增长，尤其在许多省份，只有省会城市设有服务中心。更有车主反映，在上海，车主们需要排队等待半个月才能进行车辆维修。
截至3月6日，小米汽车已累计交付18万辆汽车，并计划在2025年实现35万辆的交付目标。与此同时，最新的数据显示，小米汽车已开设33家服务中心与授权服务中心。
服务中心分布不均，上海车主维修排队半月
（上海，2023年3月28日）—— 一位上海的车主在社交平台上抱怨，上海仅有两家售后服务中心，而她预约售后服务的日期已经全部约满。客服表示，凌晨12点会有新的预约时间放出，但即便熬夜等待，她也未能成功预约。这位车主感慨：“感觉预约售后服务的难度，不亚于挂名医号。”
红星资本局以车主身份联系了小米汽车官方客服，得知上海车主的维修需要排队预约，目前松江区的服务中心近半个月都已约满，宝山区最早只能预约到4月11日。客服还指出，小米SU7维修不提供代步车服务，只有Ultra车型提供此服务。
拓展服务中心，提升服务质量
（全国，2023年3月28日）—— 小米汽车在售后服务中心的布局上，主要集中在省会及一线、新一线城市。大部分省份的服务中心数量不到4家，且集中在省内1-3个城市，西部和东北地区的服务中心更是仅限于省会城市。
尽管面临供应紧张的情况，客服仍然建议车主选择官方授权的服务中心，并强调非官方渠道维修或保养可能无法享受小米的质保政策。小米汽车相关负责人表示，目前没有全年服务中心的拓展计划，而是每月根据实际情况进行规划。
销量攀升，售后服务网络亟待完善
（全国，2023年3月28日）—— 与小米汽车快速扩张的销售门店相比，服务中心的开店进度相对缓慢。雷军在提及小米汽车的销售情况时表示：“小米SU7上市11个月，销量已超过32万辆，已交付18万辆，还有十几万辆在等待中；新发售的SU7 Ultra，两小时内就预订了一万辆，今年销量预期十分乐观。”
小米汽车将2025年的交付目标提升至35万辆。公司表示，售后服务中心的网络布局将分批次逐步拓展，预计到2024年年底，全国约80个城市将实现服务网络覆盖。
然而，截至2月28日，小米汽车服务中心与授权服务中心仅有33家开业。汽车行业分析师刘昊指出，随着销量的提升，小米汽车亟需加快售后网点的布局。相比直营店，授权店的拓展速度更快、成本更低，只要严格审核合作伙伴的资质、做好培训、加强管理，公开招募授权售后服务中心能够满足服务网络拓展的需求。
本文由红星资本局报道，记者：吴丹若；编辑：肖世清