特朗普政府宣布F-47第六代战机项目：巨额投资背后的争议
（参考消息网3月28日报道） 美国知名双月刊《国家利益》于3月25日发布了一篇题为《F-47第六代战机：一场巨大的资金浪费》的文章，以下为编译摘要：
高昂成本与未证实的性能
特朗普政府最近自豪地宣布了美国将制造第六代战机F-47，这款飞机旨在取代备受推崇的第五代战机F-22A“猛禽”。特朗普总统亲自称赞F-47为“史上最强大的战机”，理论上具有超越其他战机的潜力。然而，现实可能远不如理论般乐观。
据报告，F-47的单机成本预计将高达3亿美元，这一数字是洛克希德-马丁公司F-35“闪电”Ⅱ型第五代多用途战斗机成本的三倍，而F-35本身就已经是一个巨大的财政负担。更重要的是，F-35在预算超支和生产延迟方面的问题尚未得到解决。
波音公司的挑战与质疑
特朗普政府期望波音公司能够按时、按预算生产出比F-35或F-22更复杂的战机。然而，波音公司在过去几年里在多个与美国军方合作的项目中未能履行合同义务，包括备受瞩目的“空军一号”项目。考虑到波音公司在质量、管理和成本控制方面的长期挑战，选择波音而非洛马公司似乎显得尤为不智。
国防工业的困境与未来展望
五角大楼曾表示，将与盟友共同开发F-47以降低成本，但特朗普总统对此泼了冷水，暗示只有低配版的F-47可能被出售给盟友。这样的做法引发了关于北约盟友是否愿意购买能力被削弱战机的疑问。
此外，特朗普总统将合同授予波音公司的决定可能旨在帮助这家航空航天巨头走出困境。然而，美国国防工业基础的现状令人担忧。乌克兰战争的爆发暴露了北约国防工业体系的生产能力不足，俄罗斯仅需三个月就能生产出北约需要一年才能生产的产品。
无人机时代的挑战
亿万富翁马斯克曾指出，在无人机时代，有人驾驶战斗机已经过时。他建议，只需F-47成本的一小部分，就可以建造大量无人机，并将它们与现有战机集成，从而在不增加巨额成本的情况下增强空军的投射力量。
总结
尽管特朗普总统和空军对F-47寄予厚望，但高昂的成本、波音公司的挑战以及美国国防工业基础的困境，都让F-47的未来充满了不确定性。在无人机技术日益发展的今天，F-47的命运或许将取决于它能否适应快速变化的安全环境。
（编译/李莎）
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