标题：中国汽车智能化新格局：博世总裁吴永桥在论坛上发表四大趋势观点
导语： 在3月28日至30日举行的北京中国电动汽车百人会论坛上，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥带来了题为《四大驱动助力中国汽车智能化引领全球市场新格局》的精彩演讲。以下是吴永桥总裁的演讲精华，为您揭示智能驾驶的未来趋势。
正文：
一、智能驾驶的四大趋势
吴永桥从智驾供应链企业的视角出发，提出了智能驾驶的四大趋势：技术趋同、智驾标配、油电同智、全面出海。
1. 技术趋同
在技术趋同方面，吴永桥指出，高精地图、无图、端到端、端到端 + VLM、VLM + 世界模型等技术正在逐渐走向趋同。在端到端时代，各企业重回同一起跑线，算力、算法、数据驱动成为关键因素。
2. 智驾标配
吴永桥强调，智驾标配将成为汽车行业的新趋势。以比亚迪2月发布的天神之眼为例，具备80—150TOPS算力，可实现高速领航、城市记忆行车、全自动泊车等功能，且在8万 —15万的车型中标配该技术。他认为，一旦技术成为标配，主机厂无需再进行全栈自研，而应将标准化工作交给供应商，自身则专注于用户体验的算法迭代和售后服务。
3. 油电同智
吴永桥指出，去年中国乘用车销售超过2700万辆，其中仍有1500万辆是纯燃油车。如何让这些纯燃油车车主也能享受到智能化带来的便利和快感，是整个行业需要思考的重要课题。
4. 全面出海
吴永桥认为，中国智能驾驶技术将全面出海，与国际市场同步发展。
二、特斯拉的领先地位
吴永桥透露，他试驾过几乎所有头部端到端的车型，各品牌之间的差距并不明显，与顶部相差约三到四个月。他还透露，今年1月在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck，他认为特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案，至少领先一到两年。
三、AI座舱：未来差异化竞争的主战场
吴永桥强调，高阶智驾方面，供应链可能无法满足主机厂在用户体验、售后服务等方面的需求，而中阶智驾未来将成为汽车的标配而非灵魂。此外，他认为AI座舱将成为主机厂下一个差异化竞争的主战场，而非智驾，因为智驾将成为标配，而座舱才是未来差异化竞争的关键。
结语： 吴永桥的演讲为我们描绘了中国汽车智能化的发展蓝图，让我们对未来的智能驾驶充满期待。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，中国汽车智能化将引领全球市场新格局。
备注： 本文内容根据吴永桥在论坛上的演讲整理，旨在分享行业动态和观点，不代表任何投资建议。