小米SU7 Ultra：豪华舒适体验，性能再升级
极致奢华，性能飙升，小米SU7 Ultra震撼发布
2月6日消息，小米SU7 Ultra的样车已陆续抵达全国42个城市的门店，许多博主和网友纷纷前往体验，并给予了不少积极反馈。这款新车凭借其独特的设计和先进的技术，在市场上引起了不小的轰动。从目前的用户反馈来看，小米SU7 Ultra在性能和用户体验方面都表现出色，有望成为今年的一大亮点。这也进一步展示了小米在智能汽车领域的强劲实力和市场潜力。
今天早上，雷军转发了一段试驾视频，并表示：“这款车型不仅性能出色，豪华与舒适体验也非常卓越！建议大家抽空去店里亲自体验一下，了解国产汽车目前达到了怎样的水平！”
SU7 Ultra作为小米目前推出的顶级车型，不仅代表了小米在汽车制造领域的最高技术水平，其售价高达81.49万元也使其成为小米品牌史上最昂贵的单一产品。这款车型的推出不仅展示了小米在技术创新上的巨大投入，同时也体现了其进军高端市场的决心。 从市场角度来看，SU7 Ultra的定价策略显示了小米对自身技术和品牌形象的高度自信。尽管这样的价格区间意味着它将面对更为挑剔的消费者群体，但凭借小米在智能设备领域的积累与口碑，或许能够赢得一部分追求极致科技体验的用户青睐。同时，这也标志着小米正逐步向豪华车市场迈进，未来如何平衡性价比与高端定位将是其需要持续探索的问题。
目前官方已确认，该车型将于本月底推出量产版本，并随后投入市场销售。
量产车型将沿用原型车的底盘结构、电机和电池包，即配备V8sV8sV6s三电机系统，总输出功率达到1548匹马力，并搭载麒麟二代电池。 这样的配置无疑让新车在动力性能上达到了一个新的高度，同时也展示了制造商对于技术实力的信心与坚持。使用相同的高性能组件不仅确保了原型车的卓越性能得以延续，也表明了厂家对这一设计的信任，相信其能够满足大规模生产的质量和性能要求。然而，这也提出了一个问题：在追求极致性能的同时，是否能够在成本控制和可持续性方面找到一个更好的平衡点？
该车型的0至100公里/小时加速仅需1.98秒，0至200公里/小时加速时间为5.86秒，0至400米加速时间为9.23秒，其最高时速将突破350公里/小时。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，其轴距与标准版车型相同，但其他尺寸均有不同程度的增大。
车内整体布局与普通车型一致，但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配。车内升级了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能。
续航部分，CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整车重量不超过2400kg，最小转弯半径11.7m，制动距离30.8米。