雷军亲自试驾小米YU7参加冬季测试：惊艳表现圆满收官
小米YU7：冬季试驾惊艳表现，雷军亲自掌舵圆满收官
2月8日晚间，小米创办人雷军发布了一条微博，表示他亲自驾驶小米YU7完成了冬季高速长途测试，重点考察了车辆的智能驾驶系统和续航表现。 雷军此次亲身体验小米YU7在冬季极端条件下的实际性能，不仅展示了小米在智能电动汽车领域的技术实力，也体现了公司对产品可靠性的高度重视。此举无疑将进一步增强消费者对小米汽车的信心。
早上6:雷军于10日出发，晚上9:10结束行程，历时15个小时，驾驶了1310公里，几乎全程高速，平均时速超过100公里/小时。途中最低气温为零下10℃，期间他还进行了两次充电和短暂休息。 从这次行程可以看出，现代电动汽车在长途行驶中的表现已经非常出色。即使面对寒冷天气，雷军依然能够保持较高的平均速度，这不仅体现了他对车辆性能的信任，也证明了电动汽车在长距离出行方面的潜力。同时，这也反映出当前高速公路网络和充电设施的完善程度，使得长途旅行变得更加便捷和可靠。
雷军表示，小米YU7目前表现不错，我们圆满完成本次任务。
根据工信部的信息，小米YU7的车身尺寸为长4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米，该车型预计在6至7月期间正式上市。
基于小米SU7 2024年的销量表现，高盛对小米YU7的需求前景持乐观态度，并认为YU7有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。
高盛表示，我们期待在未来六个月内获得更多关于规格和定价的详细信息。预定的推出时间似乎与我们的预期相符，这让我们感到鼓舞。我们相信，SU7和YU7将会共享小米的制造平台，这不仅可能促进规模经济，还有望提升产品的毛利率。这一策略显示了品牌在成本控制和市场竞争力方面的深思熟虑，预计这将为消费者带来更优质的产品选择，同时也为投资者带来更为稳健的财务表现。 这样的布局不仅展示了公司在供应链管理上的优势，还体现了其对市场需求变化的敏锐洞察。通过共享制造平台，公司能够更好地优化资源配置，降低成本，最终实现更高的利润空间。这无疑是一个双赢的战略决策，既有利于公司的长远发展，也符合广大消费者的期待。
可以预见的是，随着小米YU7的正式量产上市，自主品牌对特斯拉Model Y的竞争态势将变得更加严峻。