雄安新区率先实施智能车路协同技术，实现1拖2自动驾驶测试
智能车路协同技术引领交通革新：雄安新区率先实现1拖2自动驾驶测试
数界探索
12月8日的消息显示，根据央视新闻的报道，国家正在进行的“智能车路协同关键技术研究”已进入应用测试阶段。在京雄高速公路上，过去两周内已完成超过500公里的自动驾驶测试及车路云协同试验。此次测试不同于以往单一车辆的测试方式，而是采用了3辆大货车编队的形式进行。
报道称，在京雄高速公路河北段，三辆大货车依次通过收费站，随后在高速公路上疾驰。这三辆货车上，除第一辆货车仍需司机手动驾驶外，后面的两辆货车司机均可以双手离开方向盘，且三辆车之间的距离比常规人工驾驶时更近。项目负责人表示，这种“一拖二”的自动驾驶模式是未来货运领域自动驾驶技术的一种探索与尝试。
从报道获悉，此次自动驾驶测试将在一年内累计行驶超过一万公里，并涵盖多种场景的货物运输试验，未来将为大宗物流领域的自动驾驶技术积累更多实践经验。
在京雄高速公路河北段，已经规划了双向共109公里的自动驾驶专用车道，沿线每隔800米的距离，就安装了一根数据采集杆。在高速公路的监控大厅，可以实时看到自动驾驶的三辆货车。工作人员可以根据路况信息，随时为测试货车提供提示或警示，保障车辆安全运行。 这条京雄高速公路上的自动驾驶车道不仅展示了中国在智能交通领域的前沿技术，也标志着我国在智慧城市建设方面迈出了坚实的一步。通过这种智能化管理手段，不仅能够提升道路运输效率，减少交通事故，还能为未来的城市交通系统提供宝贵的数据支持和技术经验。随着技术的不断成熟和应用范围的扩大，相信不久的将来，自动驾驶技术将在更多场景中得到广泛应用，进一步改善人们的出行体验，促进社会经济的发展。