马斯克揭秘：特斯拉收购日产工厂疑云与创新工厂模式
揭秘特斯拉神秘收购行动：日产工厂背后隐藏的创新革命
2月23日消息，近日有报道称特斯拉可能投资日产汽车。据《财富》杂志透露，日本一些具有影响力的决策者已经向特斯拉提出了一项建议，提议特斯拉考虑投资日产，特别是收购日产位于美国的生产设施。 这个消息引发了市场的广泛关注。一方面，这表明特斯拉在电动汽车领域的扩张意愿强烈，而日产作为传统汽车制造商，在电动车技术方面也拥有一定的积累，双方的合作可能会产生协同效应。另一方面，特斯拉通过收购日产的美国工厂，可以迅速扩大产能，加快其在全球市场的布局步伐。不过，这样的合并是否能够实现，仍需考虑双方的战略规划、财务状况以及监管审批等多重因素。无论如何，这一潜在的交易无疑将对全球汽车产业格局产生深远影响。
针对这一传闻，马斯克在社交媒体平台X上转发了《财富》杂志的相关文章，并评论道：“特斯拉的工厂本身即是一件产品。Cybertruck的生产线在汽车制造领域独树一帜。”
多年来，马斯克一直强调特斯拉的工厂是公司产品的重要组成部分。以特斯拉上海超级工厂为例，该公司将从早期 Model 3 生产时搭建的 GA4 帐篷工厂中学到的经验教训，全面应用到中国工厂的建设中。此后，特斯拉在德国柏林超级工厂的建设中进一步优化了工厂模式。
注意到，在2023年投资者日的演讲中，特斯拉详细阐述了其特有的“拆解式流程”（unboxed process）生产模式。考虑到特斯拉在制造工艺上的追求，对于电动汽车制造商而言，翻新一座旧汽车工厂或许比新建一座工厂更具挑战性。
如果日产希望争取到特斯拉的投资，其在美国的工厂可能并不是一个强有力的谈判工具。 分析当前的市场情况，日产拥有众多成熟的汽车制造技术和经验，但特斯拉目前更注重自身的垂直整合和技术领先地位。因此，仅靠现有的美国工厂设施，可能无法吸引特斯拉的大量投资兴趣。日产需要考虑展示更多能够互补或增强特斯拉核心竞争力的资源或技术，才能在谈判中占据更有利的位置。