电动车电池八年服役后价格惊人！换一块电池比新车还贵
电动车电池维修成本惊人！换一块电池竟比新车还贵
数界探索
12月5日的消息显示，经过八年的使用，首批新能源汽车的动力蓄电池已经步入老龄阶段，开始逐步退出正常使用状态，并面临更换电池的问题。据国内媒体报道，这些早期的新能源汽车电池即将到达服役期限，接下来将有一大批车主需要进行电池更换，这无疑会对他们的经济状况造成一定压力。有业内人士指出，作为新能源汽车中最昂贵的部件之一，动力电池的成本约占整车的40%，而更换一块电池的费用可能与车辆的残值相当或更高。一位购买了八年半的特斯拉Model S车主透露，他得到的电池更换报价高达20万元。 这一现象反映出新能源汽车在长期使用中的维护成本问题。虽然新能源汽车在环保和能效方面具有显著优势，但高昂的电池更换费用可能会成为消费者在选购时的重要考量因素。此外，这也提醒相关部门和企业应当加强对新能源汽车电池寿命的研究与技术改进，以及探索更为经济高效的电池回收和再利用方案，以减轻消费者的负担，促进新能源汽车产业的可持续发展。同时，建立更加完善的售后服务体系也是提升用户满意度的关键所在。
而八年过去，尽管该车型号称具有高残值，但目前的二手报价仍不到16万元，“更换一块电池的成本甚至超过了车辆本身的价值”。一位国产新能源车车主反映，在车辆过了八年的质保期之后，“更换电池又需要花费几乎半辆车的钱”，原本售价16万元的车，现在更换电池的费用约为8万元。八年过去了！中国首批新能源汽车电池已达到服役期限：更换电池的成本堪比购买新车。【本文结束】