ID. Buzz 生产或将迁至波兰？员工大规模罢工引发厂址变动议题
员工大罢工引发波兰工厂传言，ID. Buzz是否将迁址？
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12月7日消息，当地时间12月6日，据德国媒体《赫尔曼诺韦舍・阿尔戈梅尼社》报道，大众汽车间接确认计划将ID.Buzz的生产转移至波兰。
在接受采访时，大众汽车的发言人表示，目前公司正在评估多个潜在方案，但尚未做出最终决定。发言人并未具体说明这些方案是否涉及部分或全面的生产转移。从这一表态来看，大众汽车似乎正处于战略调整的关键时期，面对全球市场环境的变化和内部运营效率的需求，企业需要在多方面进行权衡。虽然具体的转移计划尚不明朗，但可以预见的是，这样的决策将对企业的供应链布局、成本控制乃至全球市场策略产生深远影响。这也反映出在全球化背景下，跨国车企面临的复杂挑战和不断变化的竞争态势。
据报道，目前很难预估部分生产转移对工厂的影响。ID.Buzz的销售未达预期，距离最初计划的年产13万辆还很远。今年上半年，该车仅交付了不到15000辆。自夏季以来，工厂的生产线一直在两个白班进行生产，并未增加夜班。 当前的情况表明，ID.Buzz的市场表现并不尽如人意，这无疑给工厂的生产计划带来了挑战。原本设定的年产目标与实际交付量之间存在显著差距，这意味着生产节奏需要相应调整。值得注意的是，工厂并未通过增加夜班来提升产能，这种相对保守的策略或许是为了应对市场需求的不确定性，避免库存积压的风险。不过，这也意味着工厂可能需要在未来的某个时间点重新评估其生产计划，以确保资源的有效利用。面对这一情况，企业需密切关注市场反馈，灵活调整策略，以适应不断变化的市场需求。
与此同时，在德国全境，超过10万名来自九个大众工厂的工人（包括专门生产电动车的工厂）在本周一举行了数小时的罢工，导致生产线停滞。此次罢工旨在抗议大幅度降薪、裁员以及公司未来发展的不确定性。
此次罢工发生在数周的集体谈判之后，大众汽车仍未在裁员数千人并关闭德国工厂的计划上作出让步——这在该公司87年德国历史上尚属首次。大众计划关闭至少三家工厂，裁减数千个工作岗位，并削减现有员工10%的薪酬，所有这些措施都是为了应对“来自中国的激烈竞争”。