2026年动力电池成本预计将下降一半，超越燃油车引擎！
2026年动力电池成本预计将骤降50%，电动车迎来新时代！
数界探索
12月9日的消息显示，根据研究机构Recurrent的最新报告，电动汽车电池的成本正在迅速降低。预计到2026年，电池价格将降至每千瓦时（kWh）80美元，这仅是2023年价格的一半，而到2030年，电池价格可能会进一步降至64美元/kWh。以一个常见的75kWh电池组为例，其成本大约为3375美元。这一成本已经与燃油车发动机的更换费用相当。这意味着，未来电动车的电池更换成本将低于燃油车的发动机更换费用。
此外，高盛集团（Goldman Sachs）最新发布的一份报告显示，预计到2026年，电动汽车电池的成本将大幅降低约50%，从2023年的每千瓦时149美元降至80美元。展望未来，到2030年，这一数值可能会进一步降至每千瓦时60美元。成本的显著下降，结合能量密度的提升以及更高效的生产方法，使得电动汽车的普及率达到了过去难以想象的水平。尽管固态电池和钠离子电池技术展现出潜力，但要实现大规模生产仍面临不少挑战。现阶段，基于锂的化学技术依然是电动汽车电池市场的主流。
随着电动汽车电池价格的下降，购买一辆电动汽车对消费者来说变得更加划算。过去，选择购买电动汽车意味着要权衡前期成本和长期节省燃料费用的多少。由于电池成本下降而燃油价格持续高企，到2026年早些时候拥有一辆电动汽车可能会与一辆燃油汽车的成本相同甚至更低，根据电池健康和数据初创企业Recurrent的最新报告，随着锂价的下跌，二手电池的价格也将大幅下降。目前，二手电池的价格大约是新电池价格的一半。随着锂价的进一步下跌，二手电池的价格将继续下降，这将使电池更换成本比修理发动机还便宜。 这种趋势不仅表明电动汽车在经济上变得越来越有吸引力，而且也预示着未来几年内，电动汽车将在市场上占据更重要的位置。对于那些关心成本效益的消费者而言，电动汽车不再仅仅是一个环保的选择，而是一个更为实际的生活方式选择。此外，二手电池价格的下降将进一步降低电动汽车的拥有成本，使其成为更加可持续的交通解决方案。长远来看，这可能会促进更多人转向使用电动汽车，从而推动整个汽车行业向更加绿色和可持续的方向发展。同时，这也反映出电池技术的进步和市场的成熟，使得电动汽车的普及率有望在未来几年内实现显著增长。
根据气候研究公司RMI的数据，到本世纪末，电池的价格可能降至35美元/千瓦时。这将使得电池组的售价达到约50美元/千瓦时，因此一个100千瓦时电池的更换成本将在4500美元至5000美元之间，而一个75千瓦时电池的更换成本则大约为3375美元。这一估计显示，电动汽车电池的更换成本将与传统内燃机的更换成本相当。据J.D. Power的报告，一台四缸发动机的更换费用大约在4000美元，而高性能发动机的更换费用则超过10000美元。
据预测，到2026年，动力电池的成本将下降近50%，这意味着未来电车电池更换成本有望低于燃油车的发动机维护成本。然而，目前来看，电池更换成本仍然相当高昂。例如，一位特斯拉Model S的车主在车辆使用了8年半后，遇到电池故障，需要进行更换，而更换电池的费用高达22万元。尽管电池技术在不断进步，但高昂的更换成本仍然是电动汽车普及的一大障碍。 从长远来看，随着技术的发展和生产规模的扩大，电池成本有望显著降低，这将有助于减少消费者的总拥有成本。但是，在现阶段，消费者在考虑购买电动汽车时，仍需仔细权衡这些高昂的维护和更换成本，以确保其经济性和实用性。此外，厂商也需要进一步优化电池设计和提升回收利用效率，以减轻用户的经济负担，并推动电动汽车行业的可持续发展。