五菱扬光电动露营车亮相：后排床铺、车顶帐篷一应俱全
露营新体验：五菱扬光电动露营车震撼亮相
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12月14日的消息显示，五菱扬光推出了一款新的宿营车型LZW6500EVA2，并已出现在工信部的申报名单中。此款车型以五菱扬光客车为基础，重点对后排空间进行了改造，增加了第二排的一体式新座椅以及后部的床铺区域。此外，车顶还增设了装载平台和可折叠的车顶帐篷。
该车型采用了独具匠心的“悬浮顶”设计，搭配黑白双色车漆，营造出强烈的视觉冲击力。四轮轮眉和轮毂装饰罩均进行了黑化处理，使得整车外观更加动感且不失高级感。车身还配备了电动伸缩式侧踏板，不仅提升了车辆的实用性，也增加了上下车的便利性和安全性。 这种设计风格既展现了现代汽车设计的前沿趋势，又满足了消费者对于个性化和舒适性的需求。从市场角度来看，这样的创新设计无疑能够吸引更多的年轻消费者群体，同时也为品牌在竞争激烈的市场中赢得了更多关注。
内饰方面，该车型创新性地在后部设计了连体式双座及床铺，床铺下方还配备了抽拉式炉灶等实用设施。内饰方面，该车采用了温馨的木纹地板以及仿翻毛皮材质，整体营造出一种舒适宜人的居家氛围。 这样的设计不仅为长途旅行提供了极大的便利，也使得车内空间得到了充分利用，让驾乘者能够享受到如同在家一般的舒适体验。尤其对于那些喜欢自驾游或者户外探险的旅行者来说，这款车无疑提供了一种全新的出行方式选择，让旅途变得更加轻松愉快。
规格方面，该款新车的高度相较于五菱扬光客车版增加了225毫米，达到了2200毫米，搭载了后置单电机，最大功率分别为60千瓦和75千瓦，最高时速为100公里/小时，并且配备了由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。 这款车型的设计显然旨在提供更大的内部空间，以满足更多样化的乘客需求或货物装载要求。从动力系统来看，虽然最大功率与同级别车型相比并不突出，但考虑到其定位可能更倾向于城市短途运输或客运服务，这样的配置也较为合理。此外，采用磷酸铁锂电池不仅提升了车辆的安全性能，还延长了电池的使用寿命，降低了维护成本。总体而言，这是一款针对特定市场需求而设计的实用型电动车型，有望在城市物流和客运市场中占有一席之地。