五菱之光 EV多面手预计明年第一季度亮相
五菱之光EV多面手：引领新能源时代的先锋！
数界探索
12月16日，上汽通用五菱汽车官方宣布，五菱之光EV计划在明年第一季度正式推向市场。这款新能源车型的推出，不仅丰富了五菱品牌的产品线，也进一步满足了消费者对于环保出行的需求。随着新能源汽车市场的快速发展，五菱之光EV的加入无疑将为用户带来更多的选择，同时也将推动国内新能源汽车行业的发展进程。
五菱之光EV作为一款定位于“多功能工具车”的新能源车型，凭借其灵活多变的使用场景，不仅在户外露营爱好者中颇受欢迎，同时也受到从事短途货物运输和移动售卖业务人士的青睐。这款车型以其经济实惠的价格和实用的功能，在城市与乡村间穿梭自如，满足了不同用户群体的需求。 从市场角度来看，五菱之光EV的成功在于它准确地捕捉到了消费者对于环保出行方式日益增长的需求，同时解决了特定行业用户的实际问题。它的出现不仅推动了新能源汽车在更广泛领域的应用，也为其他车企提供了新的产品开发思路，即如何更好地结合市场需求，设计出既环保又实用的产品。 总体而言，五菱之光EV不仅是一款交通工具，更是连接人与自然、促进社会可持续发展的重要纽带。随着技术进步和政策支持，相信未来会有更多类似的产品涌现，为人们的生活带来更多便利和绿色选择。
根据实车和申报图显示，五菱之光EV的设计风格类似于本田N-VAN的K-CAR款式，整体造型方正且简洁。前脸采用了新能源汽车常用的封闭式设计，车标下方隐藏了充电接口，而前包围两侧则设置了通风口。
五菱之光 EV 配备双侧滑门，便于装载货物或乘客出入。此外，实车配置包括黑色车顶行李架和双色轮辋装饰罩。申报车型的其他外部配置还包括黑色钢制轮辋、熏黑 A 柱和 C 柱，以及 165/65 R13 规格轮胎等。
为了实现最大化的空间利用率，五菱之光 EV 采用“方盒子”造型的车尾设计，并配备五菱家族式纵置尾灯与上掀式尾门，便于货物装载。车内布局为四座设计，车身尺寸为 3685/1530/1750（1765）毫米，轴距达到 2600 毫米。
官图显示，五菱之光EV凭借其灵活多变的车内空间设计，赢得了众多消费者的青睐。该车的中控台区域配备了双杯架，这一设计既实用又贴心。值得一提的是，副驾驶座椅可以完全放平，这不仅为乘客提供了额外的休息空间，还便于装载较长的物品。此外，车内可能还配置了可收纳的临时座椅，进一步增强了其实用性。 从消费者的角度来看，五菱之光EV的设计充分考虑到了日常使用中的各种需求，无论是家庭出行还是商务用途，都能轻松应对。这种对细节的关注和人性化的功能布局，无疑增加了车辆的市场竞争力，也反映了当前新能源汽车市场对于多功能性和舒适性的重视趋势。
动力方面，该车辆装备了型号为TZ155XZ230的驱动电机，其最大功率为30千瓦，最高时速可达到100公里/小时。它使用的是磷酸铁锂电池，这些电池由国轩高科或赛克瑞浦供应。