李想揭秘自研自动驾驶背后的真相：遭遇供应商欺凌，邮件两周后才得回应
自研自动驾驶背后的辛酸史：供应商欺凌下的创新之路
数界探索
12月25日消息，今日晚间，理想汽车举办“2024理想AI Talk”直播。
主持人问道，“听说你们当时被供应商欺负得很惨。”
对此，李想表示，理想的员工常常在发送一封邮件后，需要等待两周才有回应，因此他们不得不自行承担起自动驾驶技术的研发工作，从设计域控制器开始做起。
据悉，在所有供应商对理想自研的智驾项目表示不看好的情况下，理想汽车选择从理想ONE的AEB自研算法入手，最终成功将理想ONE的AEB性能提升至行业平均水平以上。
此后，理想汽车在L系列车型上同样展开了无地图智能驾驶技术的研发。之前在BEV+OC（视觉感知+环境理解）方案主导高阶智能驾驶领域的时候，理想汽车就已率先转向端到端架构的探索。
不止如此，理想汽车是国内首个推出VLM视觉语言大模型的汽车企业，这相当于为车辆的智能驾驶系统增添了精准感知和识别交通标志语言的能力。
要使理想汽车的高级智能驾驶系统具备识别公交专用车道、潮汐车道以及施工和限行区域的高级功能。
目前，理想汽车自主研发的高级智能驾驶系统，现已处于行业领先水平，获得了众多用户的高度评价。