小鹏汽车计划明年陆续为 Max 车型引入半自动驾驶功能
小鹏汽车瞄准未来，Max车型逐步迈入半自动驾驶时代
数界探索
12月26日的消息，“36氪汽车”今天采访了小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘，他表示小鹏汽车目前正处在“无人化驾驶”的前夕，预计明年将在技术能力上有更大的进展，“小鹏的智能驾驶系统可能会首先在Max车型上逐步提供接近无人驾驶的功能。”
在他看来，人们所处的交通环境，如路牌、路标、红绿灯以及道路和车辆的设计，都是为了人类而设计的。“人最重要的感官是眼睛，因此纯视觉系统一定是直接且高效的解决方案。”小鹏也表示，其基于AI技术的纯视觉方案，能够超越人眼的视觉效果，从而更好地应对高动态范围和逆光等复杂场景。
李力耘说，若将端到端的技术趋势视为智能驾驶领域的一次“产业变革”，那么能够成功实现转型和升级的企业实际上是少数，大多数企业仍将面临更为激烈的竞争。因为端到端“并没有使问题变得简单”，而是让整个开发周期变得更长、更难以控制，这在一定程度上需要投入更多资源，包括更大的计算能力以及更为顶尖的AI研究人才。“我更倾向于认为是汽车制造商，而非供应商，能够率先从辅助驾驶过渡到无人驾驶。”
他还表示，从P7车型开始，所有版本都将标配Max配置，即小鹏汽车的AI图灵智驾（NGP）系统，采用纯视觉方案。这一决定表明，小鹏汽车致力于为所有用户提供更高级别的自动驾驶功能，无需额外付费选择高配版本。此举不仅简化了消费者的选择过程，也展示了小鹏在智能驾驶技术上的信心与决心。未来，我们期待看到更多这样的创新举措，推动整个汽车行业向更智能化的方向发展。
据此前报道，在今年10月24日的小鹏P7 AI智驾技术分享会上，小鹏汽车宣布小鹏P7将取消Pro/Max版本的区别。自P7起，小鹏搭载的AI鹰眼视觉系统将与所有现款车型的Max版本保持一致，实现同步升级，并提供相同的使用体验。