丰田欲超越比亚迪！计划将收益率提升至20%
丰田挑战极限！决心实现利润翻番，实力超越行业巨头比亚迪
数界探索
12月26日的消息称，据媒体报道，丰田汽车公司设定了提升其净资产收益率（ROE）至20%的目标。
这是目前水平的两倍，显著超过了日本上市企业平均水平（2023年度为9%）以及全球大型车企中的顶级水平。这一表现不仅凸显了该企业在行业内的领先地位，也反映了其在技术创新和管理效率方面的卓越能力。在当前竞争激烈的市场环境中，这样的成绩无疑为企业未来的发展奠定了坚实的基础，并且也为其他企业树立了一个值得学习的标杆。
丰田公司计划通过提供更多的售后附加服务来革新其业务模式，以此作为加强与客户联系的一种方式。同时，丰田也表示将更加重视资本效率，并积极采取措施以回馈股东。这种战略调整不仅有助于提升公司的市场竞争力，同时也彰显了丰田对于长期可持续发展的承诺。 这样的策略调整显示出丰田正在积极适应不断变化的市场环境，通过增加服务产品线来提高客户粘性。同时，注重资本效率意味着公司在追求增长的同时也会保持财务健康，这对于长远发展至关重要。此外，积极回馈股东的做法也表明了公司对利益相关者的负责态度。
尽管丰田没有公布达到20%股东权益回报率的具体时间表，但市场预测其在2024财年的股东权益回报率将达到11%。
丰田高管表示，为了在全球竞争中脱颖而出，公司必须持续保持20%的ROE目标，并期望通过优化资源配置来实现以较小的资产规模创造更大的销售额。 这种策略不仅体现了丰田对财务健康状况的高度关注，同时也展示了其在资源有限的情况下追求高效率的决心。在全球汽车市场日益激烈的竞争环境下，这样的战略调整对于保持和提升市场份额至关重要。通过提高资产使用效率，丰田有望在降低成本的同时增强其市场竞争力，这对于长期可持续发展具有重要意义。
改善ROE的措施包括在汽车售出后提供多种服务，构建一个不依赖新车销售的商业模式，并通过无线通信向售后汽车添加功能的服务业务，如增加驾驶辅助和事故预防功能、提高自动驾驶准确度等。
丰田还计划加大股东回报，积极实施股票回购，并稳步提高分红金额，去年财年的分红总额已超过1万亿日元，预计本财年总体回报率或将达到50%以上。
实现20%的股东权益回报率（ROE）对于丰田来说确实是一项艰巨的任务，这要求公司在上一财年创下的最高利润基础上，还需额外增加超过一万亿日元的净利润。这样的目标不仅考验着丰田在技术创新和成本控制方面的实力，也反映了全球汽车市场环境的巨大挑战。面对日益激烈的竞争和不断变化的消费者需求，丰田需要在电动化转型和智能化升级方面加大投入，同时还要兼顾供应链的稳定性和生产效率的提升。这一系列举措无疑将考验丰田的管理和战略执行能力。
全球十大汽车制造商中，比亚迪的净资产收益率（ROE）超过了20%，表现十分抢眼。相比之下，特斯拉的ROE预计为11%左右。 这一数据对比显示出比亚迪在资本使用效率上的卓越能力。在当前竞争激烈的汽车行业，比亚迪能够保持如此高的ROE，表明其在成本控制和盈利模式上有着独到之处。同时，这也反映了市场对比亚迪产品和服务的认可度较高，为其进一步扩张和发展奠定了坚实的基础。特斯拉虽然ROE稍低，但依然是行业内的佼佼者，其创新能力和品牌影响力不容小觑。这两家公司在财务指标上的差异，也体现了不同企业在战略选择和市场定位上的不同路径。