奇瑞 iCAR V23 汽车OTA升级计划揭晓：苹果 Carplay、遥控泊车、高速 NOA 功能即将登场
奇瑞 iCAR V23 汽车OTA升级即将开启全新智能时代【瞩目：苹果 Carplay、遥控泊车、高速 NOA 功能即将登场】
数界探索
12月28日消息，奇瑞汽车旗下的iCAR V23方盒子SUV已于12月16日上市，起售价为9.98万元。针对新车的交付问题、OTA计划以及智能驾驶功能等方面，iCAR官方作出了回应。
最近有不少用户反映，他们在平台上提交了大订单却无法匹配到合适的车辆，这让他们感到非常困扰。这种情况不仅影响了用户的购物体验，也对平台的信誉造成了一定的影响。按照目前的系统规则，订单的交付顺序通常是根据下单时间来决定的，但这显然在面对大量订单时显得力不从心。 为了改善这一状况，平台或许可以考虑引入更加智能的算法来优化订单匹配过程。例如，通过分析历史数据和用户行为模式，平台能够更精准地预测哪些车辆更可能满足特定类型的大订单需求，并优先为这些订单匹配资源。此外，增加人工审核环节也是一个值得探讨的方法，尤其是在高峰期，人工干预可以帮助解决一些复杂情况，确保订单能够得到及时有效的处理。 当然，任何改进措施都需要平衡好效率与成本的关系，确保平台能够健康可持续发展。希望平台能尽快找到解决方案，恢复用户的信心，让这个服务回归正轨。
①V23 大原则上按上市后锁单顺序生产；
②在上市前，我们根据预售定单情况预生产了一批（2000 台，主要是绿色，极少量白色、银色），保证上市即交付，但这批车与实际用户大定有一定出入，所以会出现短期乱序，如果用户定单与预生产和发运的车一致，则可匹配交付，不匹配则需要等待新生产的定单，目前这批预生产的车已经基本交付完毕，后续都是定单车；
③在大定单池排序生产过程中，有时会出现小范围的跳号生产现象。例如，在1至100号的订单中，如果先安排了橙色订单的20台生产，那么这100号中的橙色产品将会优先完成。然而，这种跳号生产仅限于局部范围，并不会对整体的大规模订单池产生影响，生产过程仍然会按照预定的顺序进行。 这种生产模式虽然在局部范围内可能会导致一些不连续的订单号，但总体上确保了生产流程的高效与有序。从企业运营的角度来看，这种方式不仅能够灵活应对不同颜色或类型的订单需求，还能有效避免资源的浪费，提高生产效率。同时，这也表明企业在生产管理方面具有较高的灵活性和应变能力，能够在保证生产质量的同时，更好地满足市场需求。
OTA 会在什么时候，有几次？
我们计划全年进行6次OTA升级，每两个月进行一次大型升级。根据用户的反馈和需求，我们将持续进行迭代。预计在2月份的首次OTA升级中，我们将推出小憩模式和洗车模式，并对大屏UI效果及辅助驾驶控制逻辑等内容进行优化。后续的升级还将包括对Carplay的支持、节日主题的车机彩蛋以及更多应用程序的添加。我们也诚挚地邀请大家在使用车辆的过程中，积极提供宝贵的意见和建议，帮助我们更好地满足您的需求。
高阶的智驾功能什么时候有？
基础的智驾功能已在交付车辆上实现，遥控泊车功能计划于2025年1月20日开放。高速NOA和记忆泊车功能则计划于2025年3月30日开放。