苹果 CarPlay 2 推出时间再度延迟，首批适用车款或将推迟至明年。
苹果 CarPlay 2 推出时间再度延迟，首批适用车款或将推迟至明年。 新副标题：智能互联驾驶新时代或将延后到2025年！
数界探索
12月31日消息，苹果公司在2022年6月的WWDC上推出了CarPlay2，声称要将CarPlay从简单的iOS系统投射转变为全面覆盖车内屏幕的体验。然而，目前看来CarPlay2在实际应用中似乎遇到了一些障碍。
截至发稿，尽管苹果官网上仍显示“第一批适用车款将于2024年推出”，但目前已经是北京时间12月31日，苹果公司依然没有公布相应的车辆列表，这表明该公司实现其网站上的时间承诺的可能性已微乎其微。
在2022年的WWDC上，苹果宣布CarPlay 2将支持包括Acura、奥迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔驰、日产、保时捷和沃尔沃在内的多个汽车品牌，并能够整合车辆的各项性能数据，如速度计、转速表、里程表、燃油表、发动机温度表和油压表等，这实际上意味着CarPlay 2将全面“接管”原车的车载信息系统。然而，这种深度集成却引起了部分汽车制造商的担忧，他们担心失去对用户体验的控制权。 这一举措显示了苹果公司在汽车科技领域的雄心壮志，也反映出当前汽车行业正面临着前所未有的技术变革。尽管CarPlay 2的功能强大，为用户带来了极大的便利，但其对原车系统的高度接管也可能引发安全和隐私方面的争议。汽车制造商们需要在拥抱新技术与保护自身利益之间找到一个平衡点。这不仅是技术上的挑战，更是战略上的考量。
作为比较，保时捷在2023年12月展示了其与“下一代CarPlay”整合的效果，但至今仍未见实际应用。尽管如Taycan这样的车型已经拥有先进的导航功能，但这些功能显然还无法与苹果所承诺的下一代CarPlay系统相媲美。 可以看出，保时捷在技术整合方面还有一定的提升空间。虽然展示的效果令人期待，但消费者们仍在等待真正能够实现无缝连接的车载系统。这不仅是对保时捷的一次考验，也是整个汽车行业在智能网联化进程中需要面对的挑战。
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