理想、蔚来发起新年首轮购车补贴大战，九大主机厂跟进更新购车权益！
2022新年车市大热！买车享超值购车补贴福利火热开启
数界探索
2025年的第一天，汽车市场的“价格战”就已经“鸣枪”。不同于往年，在国家层面2024年度新能源车购置税减免和新能源补贴政策到期之后，主机厂推出的促销方案变得更加多样化。 随着国家补贴政策的退出，各车企纷纷采取了更为灵活和创新的促销策略，以吸引消费者。这不仅反映了市场竞争的激烈程度，也体现了车企在应对政策变化时的快速反应能力。多样化的促销手段有助于刺激消费，同时也可能预示着未来汽车行业竞争的新趋势。
新年首个工作日，理想汽车宣布，从1月1日至1月31日定购并交付的理想汽车用户，在3月31日前如果“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，但用户不符合地方置换补贴条件”，可以享受理想汽车提供的15,000元/台现金补贴。然而，一旦在车辆交付前所在地区的置换补贴政策已经发布，上述补贴政策将不再适用。 这一举措体现了理想汽车对新老用户的关怀和支持。特别是在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，这样的补贴政策无疑会进一步提升其市场竞争力。同时，这也反映出理想汽车对于地方政策变化的敏感度以及灵活应对的能力，有助于吸引更多潜在消费者。
同样针对补贴政策的过渡，蔚来汽车在2025年第一天宣布，为了积极响应国务院促进汽车等消费品“以旧换新”的政策，蔚来与乐道联合推出了“以旧换新”补贴限时兜底政策——自1月1日至2月28日期间开票购车的用户，如果因为新车开票时间早于2025年政府“以旧换新”政策的要求时间而无法申请政府置换补贴，蔚来和乐道将通过积分和等额充电补贴的方式，对补贴进行全额兜底。
蔚来与理想的“补贴兜底”政策，除了提供的消费者权益有所区别外，其实质都是为了应对相关政策变动的过渡措施。这一策略显示了两家公司在面对政策不确定性时的灵活性和应对能力。通过这样的方式，不仅能够稳定市场预期，还能增强消费者信心，从而在竞争激烈的新能源汽车市场中占据有利位置。这表明，车企不仅要关注技术创新，还要具备敏锐的市场洞察力和政策适应性。 这种策略体现了企业在政策变动中的应变能力和市场前瞻性。通过灵活调整营销策略，企业不仅能有效应对短期内的政策变化，还能够在长期内赢得消费者的信任和支持。这对于其他面临类似挑战的企业来说，无疑是一个值得借鉴的成功案例。
按照2024年7月公布的政策实施期限，“双新”补贴将于2024年12月31日到期。尽管国家层面尚未明确2025年的相关政策，但多地已出台地方性的补贴措施。特别是海南省商务厅近日发布了关于2025年消费品“以旧换新”政策衔接工作的公告。 这一系列举措显示了地方政府在面对国家级政策过渡期时所展现的灵活性和主动性。海南省的这一做法不仅有助于稳定市场预期，也为其他地区提供了可借鉴的经验。希望未来能有更多的地方跟进，确保政策的平稳过渡，并为消费者和企业提供持续的支持。
根据公告，2025年1月1日起，海南继续实施家电、家装家居补贴以及汽车“报废更新”、汽车“置换更新”等“以旧换新”补贴政策。稍早前，南京市亦宣布，为进一步促进汽车消费，南京市将于2025年1月1日起继续发放汽车消费补贴。
除海南、除了湖北、南京等地政府及理想、蔚来等主机厂相继明确了过渡期间的补贴政策之外，更多的车企则选择在春节前的消费高峰期采取直接的价格优惠或权益升级策略来吸引消费者。
2025年1月2日，财联社记者在一家位于北京的岚图汽车销售中心了解到，针对岚图梦想家，岚图品牌车主置换补贴高达1.5万元，同时还可享受3000元的现金优惠。此外，北京市门头沟区自12月16日起分两批发放总计300万元汽车消费券，发完即止；而在北京购买岚图梦想家的车主，依旧可以享受到4000元的补贴。
“在C16车型之前没有任何优惠政策，从1月开始，现金优惠可达9000元。”一位来自零跑汽车北京销售中心的销售人员向记者透露。此前在1月1日，零跑汽车董事长朱江明宣布，在2023年新年活动期间购买零跑汽车的用户，均可享受最高1.5万元的购车现金红包及多项购车权益。
在2024年岁末的公司内部信中预测“价格战”将从1月开始的小鹏汽车，“身先士卒”的于新年首日开启限时新春礼包派送活动，包括1万元现金红包和888度电卡等；五菱汽车同日宣布，五菱缤果SUV多款车型调整，401公里续航版价格下调2000元至8.28万元、510公里续航版价格下调6000元至8.98万元；一汽丰田则在1月推出3000元的限时补贴和至高2万元的置换补贴。此外，广汽埃安、吉利翼真也于1月1日相继官宣了不同程度的促销政策。
更早之前，2024年12月27日，比亚迪宣布自即日起至2025年1月26日，对第二代宋Pro DM-i和秦PLUS EV荣耀版两款车型进行优惠促销，最高降价幅度超过11%。特斯拉同期推出了“选购现车尾款立减”活动，消费者在购买Model Y现车时，尾款可减免1万元，并且可以与截至2025年1月31日的五年免息金融方案叠加使用。
“个人估测，2024年全年全国汽车报废更新总量肯定超过300万台。”乘联会秘书长崔东树1月1日发文分析认为，2024年全国车市走势呈现U型增长态势，下半年的“以旧换新”和“报废更新”补贴政策力度超强，推动2024年全年车市预计零售2294万台增5.7%。“目前2025年的中央‘报废更新’和各地‘以旧换新’的总体政策和操作文件尚未发布，1月是政策过渡期，各地‘促销费’鼓励政策本着‘不断档、不熄火’的思路保持延续，因此2025年春节前是最佳购车时机。”