智能驾驶罢工！极越汽车中控系统花屏影响换挡功能
智能驾驶大变局！极越汽车中控系统故障引发换挡危机
1月6日消息，自从去年12月极越汽车“爆雷”之后，关于老车主后续服务的保障问题一直备受关注。
据《中国消费者报》今日报道，购车仅一个月的北京极越车主杨先生向记者表示：“2024年12月29日，我驾车行驶在北京六环路上时，车辆的智能驾驶功能突然失效，中控屏幕也出现了花屏现象。尽管我尝试多次重启，但问题依然没有得到解决，这让我感到非常失望。”
杨先生说，车辆出现问题后，他立即联系了吉利汽车的官方售后服务，并按要求前往位于北京市石景山区的指定领克4S店。然而，到店后，相关工作人员表示无法立即处理，因为店内尚未配备所需的检测设备。此时，距离极越汽车官方提供售后服务方案已经过去了两周时间，没有软件系统售后服务保障的极越汽车车主只能继续等待。
2025 年元旦当天，杨先生向记者透露，“这几天和极越汽车售后服务进行了多次沟通，领克相关门店称目前只能对极越相关车型进行简单的维修项目，但车机系统、屏幕故障以及 OBD 检测等问题则无法解决。由于极越 01 采取的是屏幕换挡，所以屏幕坏了后导致车辆挂挡出现问题，现在只能用中控台的临时换挡装置来开车，已严重影响正常使用。”
据此前报道，“极越无声-我们发声”公众号在本月（1 月 3 日）发布全体极越车主联合公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。公开信还表达了两点困境：关键零配件缺货严重影响维修进度，车机软件 bug 频发严重威胁行车安全。
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