昔日‘造车新势力’爱驰汽车面临8.6亿股权冻结，复工复产传闻骤起
昔日造车新势力爱驰汽车深陷8.6亿股权冻结风波，复工复产之路何去何从？
1月10日消息，爱驰汽车有限公司在1月8日新增了多条股权冻结信息，涉及的股权被执行企业正是该公司自身。此次冻结股权数额合计超过8.6亿元，被执行的企业股东包括上海金浦国调并购股权投资基金合伙企业（有限合伙）、宁波青蓝股权投资合伙企业（有限合伙）等多家机构，执行法院为上海市公安局黄浦分局。 这一系列股权冻结事件无疑给爱驰汽车的发展蒙上了一层阴影。当前，新能源汽车行业竞争激烈，资金链的稳定性对企业的持续发展至关重要。爱驰汽车面临的这种情况不仅会影响到其股东的利益，也可能对其未来的融资和业务拓展造成不利影响。希望爱驰汽车能够尽快解决这一危机，恢复市场信心，继续在新能源汽车领域稳健前行。
爱驰汽车有限公司于2017年2月成立，法定代表人为郭超，注册资本约为8.7亿人民币。公司业务范围涉及新能源汽车及其零部件的技术研发和产品开发等领域，股东包括宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司、湖州奥驰投资合伙企业（有限合伙）、宁波梅山保税港区润沙股权投资有限公司等。
注：2019年12月，爱驰汽车推出了其首款量产车型——爱驰U5，成为国内较早进入新能源汽车市场的造车新势力之一。这款车型的推出不仅标志着爱驰在新能源汽车领域的正式起步，也反映了当前市场对多样化和高质量电动汽车需求的增长趋势。爱驰U5凭借其创新技术和设计，在众多新兴品牌中脱颖而出，为消费者提供了更多元化的选择。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，爱驰汽车有望在未来继续扩大其市场份额，并为推动中国新能源汽车产业的发展做出贡献。 这段修改后的文字强调了爱驰汽车作为新能源汽车领域早期参与者的重要性，并且指出其产品满足了市场上对于高质量电动汽车的需求，同时也对其未来的发展持乐观态度。
2023年5月，有消息称爱驰汽车的员工透露公司已暂停运营，主要原因是资金短缺。由于长期未能支付办公室租金、物业费和水电费等费用，公司总部遭遇断电，员工也被迫改为居家办公。此外，员工的工资、社保和公积金也一直未能按时发放。 这种状况反映了当前新能源汽车行业面临的严峻挑战。尽管近年来新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势，但市场竞争激烈，且需要大量资金支持研发和技术升级。爱驰汽车的困境表明，即使在行业看似蓬勃发展的背景下，企业仍需谨慎管理财务，以应对可能的资金链断裂风险。希望该公司能够尽快找到解决方案，恢复正常的运营状态，同时也提醒其他企业要重视财务管理，避免重蹈覆辙。
2023年7月，爱驰汽车发布了《关于成立股东治理临时工作组的通知》。此次成立的临时工作组涵盖了复工复产组、研发组、海外组、国内销售组、引入战略投资组、IT组、人事组、法务组等十个小组。爱驰汽车因此表示，“公司即将迎来复工复产的新阶段”。
2023年9月，时代周报记者走访了位于杨浦区1687号长阳创谷D座的爱驰汽车总部，发现偌大的办公区域仅剩下一些废弃的桌椅，桌面布满了灰尘，爱驰汽车的铭牌也散落一旁，显得十分凌乱。
2024年3月，第一电动汽车网报道，爱驰汽车获得了新一轮数亿人民币规模的融资，并计划即将复工复产。未来，爱驰汽车将不再专注于国内市场，而是将重心转向海外市场。 这一消息无疑为爱驰汽车注入了新的活力。在当前激烈的市场竞争中，这样的融资不仅能够帮助其解决资金问题，还显示出投资者对其未来发展的信心。同时，这也表明爱驰汽车对自身技术和产品有着足够的自信，相信能够在国际市场上获得一席之地。不过，放弃国内市场而全力进军海外市场也存在一定的风险。毕竟，海外市场环境复杂多变，竞争对手实力强大，如何在这些挑战面前站稳脚跟，将是爱驰汽车需要认真思考的问题。