特斯拉Cybertruck销量不佳，员工纷纷转岗至Model Y生产线
特斯拉员工积极适应市场变化，转岗至Model Y生产线
1月12日消息，特斯拉正在对其位于美国奥斯汀的超级工厂生产线进行一系列调整，尤其针对Cybertruck的生产团队。这次调整似乎表明特斯拉对于提高Cybertruck的生产效率有着明确的计划和目标。考虑到Cybertruck自发布以来就备受关注，这些调整无疑是为了确保这款独特车型能够顺利投产，并在市场中占据有利地位。特斯拉一贯以创新和技术领先著称，此次生产线的调整也再次彰显了公司对细节的关注和对未来市场的积极布局。
由于2024年特斯拉汽车交付量约为179万辆，同比减少约1%，公司已将部分原Cybertruck项目组的员工重新分配到Model Y生产线。
尽管Cybertruck上市前预订量高达200万辆，但实际交付量远低于预期，市场需求一直备受质疑。
据外媒报道，四季度交付量可能仅为9000至12000辆，年度交付量在3.5万至5万辆之间，与特斯拉官方曾透露的超过100万辆预定量相去甚远。
马斯克曾在特斯拉年度股东大会上预计，Cybertruck的年产量可能在25万到50万辆之间，并在2023年表示，Cybertruck有望在18个月内为公司带来显著的现金流。
然而，特斯拉本季度增加了购买Cybertruck的折扣和激励措施，但交付量仍未能达到预期目标，并非单纯因为产能受限。这表明市场需求可能没有原先预估的那么强劲，也反映出特斯拉在定价策略和市场预期之间需要更精准的平衡。 这种情况下，特斯拉或许需要进一步审视其市场推广策略以及产品定位，确保能够更好地满足潜在消费者的需求，同时优化生产效率以应对未来的市场需求变化。
分析人士指出，Cybertruck的量产版本相较于最初发布的版本价格有所提高，同时续航里程减少，这可能是导致市场需求放缓的重要因素。
此外，近期，Cybertruck频繁出现故障和事故，自2023年11月开始交付以来，已多次被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回，次数多达七次。这种情况可能也对消费者的信心和车辆的交付量产生了影响。