东风汽车推出400kW氢燃料电堆，重卡氢耗率可降低24.5%
东风汽车开创先河，推出高效400kW氢燃料电堆，重卡氢耗率再降24.5%
1月15日，从东风汽车官方公众号了解到，在今天的东风汽车400kW燃料电池首发及整车推广仪式上，东风汽车正式推出了其自主研发的400kW氢燃料电池。这一技术突破不仅标志着中国汽车行业在新能源领域的又一重要进展，也展示了东风汽车在推动氢能应用方面的决心与实力。随着氢燃料电池的推出，东风汽车有望在未来的市场竞争中占据有利位置，同时也为中国的绿色出行提供了更多的可能性。
据介绍，东风氢芯400kW电堆专为49吨重卡设计，其单堆功率超过400kW，可在零下40℃的环境下启动，使整车百公里氢耗减少24.5%，并满足长达180万公里的全生命周期需求。搭载该400kW电堆的“东风氢舟”已成功应用于重卡领域，并可扩展到船舶、矿卡、机车等多种应用场景。
2023年4月，东风公司推出了“东风氢舟”这一氢能主品牌，已规划了70kW、150kW和350kW三个氢动力平台产品，功率范围涵盖20kW到350kW。
去年年初，东风汽车公司旗下的氢能乘用车——启辰大V氢境在广州市花都区启动了商业示范运营。根据之前的报道，启辰大V氢境于2023年11月3日正式发布，售价为99.88万元，这是首款采用启辰氢能源技术的车型。该车配备了60kW的燃料电池系统，并搭载了一台最大功率为160kW的单电机。储能电池方面，使用的是弗迪的磷酸铁锂电池，加满氢气仅需5分钟。此外，该车采用氢电双驱动模式，满氢满电状态下的续航里程可达500公里。