「理想汽车率先推出OTA 7.0全球推送，开启全场景智能驾驶新纪元！」
「智能驾驶革命，理想汽车OTA 7.0引领全球风潮！」
1月16日，理想汽车宣布通过OTA 7.0版本升级，全面向理想L系列AD Max用户及理想MEGA用户推送全场景端到端功能。此举使理想汽车成为国内首家、全球第二家实现这一技术推送的汽车制造商。
据介绍，在OTA7.0版本中，智能驾驶系统引入了AI推理可视化功能，这使得用户在限时公交车道、学校路段等复杂的视觉定位地图（VLM）场景下，能够直观地看到AI的思考过程，并理解其轨迹规划的逻辑。这一改进不仅增强了系统的透明度，还提升了用户的信任感，使驾驶体验更加安全和舒适。 这种技术的进步表明，智能驾驶技术正在向更人性化的方向发展，通过增加用户对系统决策的理解，可以有效缓解因不熟悉或不信任自动驾驶技术而产生的焦虑。此外，这样的功能也为未来的智能驾驶技术提供了更多的可能性，或许未来我们可以期待更多类似的增强用户体验的功能。
同时，为了使用户更直观地了解智能驾驶系统的迭代进展，ADMax决定向用户展示内部智能驾驶版本号。最新升级为ADMaxV13.0，未来ADMax版本号将根据产品的持续更新和优化进行迭代与维护。
智驾方面，ADMaxV13.0拥有从车位到车位的全程自动化功能，不仅支持高速公路上的ETC自主通行，还能够在全场景下实现高速与城市的端到端自动驾驶。此外，它还具备了AI推理可视化交互的能力，使得用户能够更加直观地理解和监控车辆的决策过程。 这种技术的进步无疑为未来的智能驾驶提供了新的可能。它不仅提升了驾驶的便利性和安全性，还通过可视化交互增强了用户体验。不过，值得注意的是，在享受这些先进技术带来的便利时，我们还需要关注其背后的隐私保护和技术伦理问题，确保技术的发展不会损害用户的权益。
随着高速环路和高速路场景NOA升级为端到端模型，AD Max V13.0实现了城市与高速一体化架构。由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，高速及环路场景NOA具备了更强的零接管能力。
一致性的端到端技术使驾驶风格更加统一，在应对高速路况变化时，智能驾驶表现更为稳定。
在智能泊车领域，ADMax车型提升了停车场车位路线的静默学习功能，用户无需手动进入引导界面来学习停车路径，从而简化了从车位到车位以及代客泊车的学习过程，减少了学习成本。
在应对突发场景方面，理想AD Max V13.0还增强了ELK紧急车道保持能力，当车辆意外偏离车道，遭遇侧前方行人、骑行者或障碍物时，系统能自动紧急避让和纠偏，确保安全。
在遇到大雾等低能见度天气时，高速公路上的智能驾驶系统也会相应升级。在这种情况下，车辆能够自动控制速度和与前车的距离，并且自动开启双闪灯和雾灯以确保行车安全。
OTA7.在0版本的智能座舱中，MindGPT-3o多模态端到端大模型支持的理想同学正式推出，带来了AI任务大师单次版、理想同学播客、理想同学工作流以及拟人化表达等全新功能。
用车出行上，新增节能哨兵模式、副驾下车卫士，美团餐厅推荐、节日信息问答。娱乐方面，雷石KTV全面更新，酷狗首发推出蝰蛇全景声2.0，同时支持全屏歌词显示，让车内娱乐体验更加沉浸。
在智能电动化领域，理想汽车通过改进充电策略，提升了理想MEGA在公共充电桩高电量区间（95%-100%）的充电效率，缩短了充电时间。针对春节期间的长距离出行，理想汽车优化了车机和手机上的充电地图。此外，理想汽车App中的充电站信息页面新增了近7天内的充电次数统计，使用户找站更加可靠。