一汽红旗天工 08 引领潮流：全新高速 NOA 内测招募，百公里接管频次≤0.5！
红旗 NOA 内测：领先科技引领未来！
1月17日，一汽红旗宣布其全新电动中大型SUV——天工08已于1月7日正式上市。该车型提供五种配置选择，官方指导售价在23.98万至33.98万元之间，CLTC工况下的续航里程为520至730公里。
今日，一汽红旗宣布全网招募天工08高速NOA内测体验官。据介绍，红旗高速NOA系统在测试中百公里接管次数不超过0.5次，上下匝道的成功率超过97%。
查询获悉，天工08配备了15.5英寸的中控屏幕和6英寸的仪表盘，提供了包括高速导航辅助(HNOA)、自适应巡航（ACC）、高级巡航（SACC）以及自动变道辅助（ALC）等功能。这些配置无疑大大提升了驾驶的安全性和便捷性。不过，值得注意的是，城市导航辅助(CNOA)功能要等到2025年第二季度才会通过OTA更新推送。这表明，尽管天工08在现阶段已经具备了相当先进的自动驾驶辅助技术，但厂商仍在持续研发和改进中，以期为用户带来更加全面和智能的驾驶体验。
动力方面，天工 08 提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。单电机后驱车型最大功率为 253 千瓦，峰值扭矩 450 牛・米；双电机四驱车型总功率为 455 千瓦，总扭矩 756 牛・米。
电池方面，新车提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两种选择。三元锂电池的容量为111千瓦时，而磷酸铁锂电池则有75千瓦时和85千瓦时两种版本。不同的驱动形式和电池类型组合，使得天工08在CLTC工况下的续航里程有所不同。单电机后驱车型的续航里程分别为520公里、605公里和730公里；双电机四驱车型的续航里程则分别为565公里和680公里。 从这些数据来看，天工08在续航方面表现相当出色，能够满足不同消费者的需求。无论是追求长续航的用户还是注重成本效益的消费者，天工08都能提供合适的选择。此外，多种电池配置的灵活性也体现了厂家对市场多样化需求的深刻理解。
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