丰田子公司日野汽车因排放造假丑闻,与美国政府达成16亿美元重磅和解协议
日野汽车巨额罚款背后:深度揭秘排放造假丑闻与美日车企信任危机
1月17日消息,据路透社16日报道,丰田旗下的日野汽车公司已与美国政府达成16亿美元(备注:当前约117.43亿元人民币)的和解协议,涉及超过10.5万辆在美国市场销售的柴油卡车排放超标问题。日野汽车也将就此事件认罪。
日野汽车因涉嫌在2010年至2022年间销售超过10.5万台未达到排放标准的重型柴油发动机,目前在美国底特律联邦法院面临欺诈指控。这一事件不仅揭示了该公司可能存在的管理漏洞,也反映了整个行业在环保合规方面存在的潜在问题。这起案件对日野的品牌形象造成了严重打击,并引发了公众对于汽车制造商是否真正履行环保责任的广泛质疑。希望此次诉讼能够促使相关企业更加严格地遵守环保法规,确保产品符合全球日益严格的排放标准。
根据2022年的一份报告,日野汽车公司被指控自2003年起在某些发动机的排放数据上作假。日野最终同意认罪,并承认参与了一个持续多年的犯罪共谋。作为和解的一部分,日野将接受为期五年的缓刑,在此期间不得向美国进口任何自家生产的柴油发动机,并且必须实施全面的合规和道德培训计划。 这一事件再次凸显了汽车行业内部存在的严重问题。尽管日野已经认罪并同意采取一系列补救措施,但这种长期存在的违规行为无疑损害了消费者的信任。同时,这也提醒所有企业,无论规模大小,都应严格遵守法律法规,确保产品的真实性和可靠性。只有这样,才能真正赢得市场的尊重与支持。
美国司法部助理总检察长托德·金指出,日野汽车长期篡改数据以避开排放规定,这些不当行为导致了大量空气污染,严重触犯了环境保护、消费者权益保护及进口相关的法律法规。
美国环境保护署透露,日野承认在 2010 至 2019 年间提交了虚假的发动机认证申请,篡改了排放测试数据,并在未进行真实测试的情况下伪造了数据。
日野汽车总裁小木曾聪表示,公司已实施多项措施以改善内部文化和合规程序。“此次和解协议是我们解决过往问题的关键一步,同时也确保了类似问题不会再次发生在日野的业务运营和企业文化中。”
过去十年,多家汽车制造商因柴油排放超标问题也遭受了损失。例如,大众汽车在2015年因“作弊装置”事件,承认利用软件操控全球近1100万辆汽车的排放测试,并为此支付了超过200亿美元(约合1467.91亿元人民币)的罚款和赔偿。