雷军亲访宁德时代：曾毓群亲自接见，共谋新能源未来
引领新能源风向，合力打造未来
1月17日，据新浪科技报道，小米创始人雷军今日亲赴宁德时代总部进行访问，宁德时代董事长曾毓群亲自接待。此次高层间的互动无疑凸显了双方合作的重要性。在当前电动汽车与储能市场快速发展的背景下，雷军与曾毓群会面，不仅体现了两家公司之间的密切关系，也预示着未来可能在更多领域展开深度合作。这种高层领导亲自参与的交流活动，往往能够为企业的战略合作带来新的机遇和动力。
据了解，目前，小米SU7系列车型与宁德时代展开了深入合作。小米SU7Max版本特别采用了宁德时代的麒麟电池包，这一举措不仅彰显了小米在电动汽车领域的雄心壮志，也体现了其对技术创新的重视。通过与宁德时代的强强联合，小米有望在竞争激烈的电动车市场中占据有利地位。同时，这也为消费者提供了更可靠、更高性能的动力选择，进一步推动了新能源汽车技术的发展。
此外，小米SU7 Ultra挑战纽博格林北环赛道的秘诀之一同样是宁德时代的电池技术。
据宁德时代此前介绍，以往在纽伯格林北环赛道创下纪录的电动车，其电池包专为赛道设计，虽然输出功率大，但容量小，仅能支持车辆全力跑完一圈，而不考虑充电速度和电池寿命。
相比之下，小米SU7 Ultra的电池设计充分考虑了大规模生产的需求，其量产电芯的最大放电倍数达到16C，远超一般性能车的水平，几乎是它们的两倍。
宁德时代与小米联手研发的超级电子通道技术，不仅增强了电芯的放电能力，还将内部电阻降低到0.25毫欧姆以下，成功实现了高功率输出和低发热之间的良好平衡。
为SU7 Ultra专门设计的电池包测试平台可以实时监测电池内部的温度，从而确保在极端环境下温度控制的准确性。
小米SU7 Ultra在纽博格林北环赛道上创下6分46秒874的圈速记录，这是三年研发努力的结果。该车型具备1330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率以及5.2C的峰值充电倍率，使其仅需12分钟即可将电量从10%充至80%。