威马汽车宣布全面重生：2025年重返车坛计划曝光
威马汽车再启航：2025年决战车坛，全面重生计划揭秘
1月24日消息，据腾讯新闻《一线》报道，威马汽车科技集团有限公司的重整案债权人会议于1月21日上午9时30分通过网络视频形式举行。据与会债权人透露，此次会议主要包含三个环节：核查债权、管理人汇报工作进展以及审议并表决重整计划（草案）。
据债权人提供的重整计划（草案）文件显示，2024年1月15日，管理人通过全国企业破产重整案件信息网发布了《关于威马科技集团招募战略投资人的公告》，并启动了对战略投资人和共益债投资人的公开招募程序。
截至目前，报名成功的投资人中，目前仅剩深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称：深圳翔飞）表达了持续的投资兴趣，最终双方达成了《重整投资协议》。 这一结果表明，在当前复杂的市场环境下，深圳翔飞作为唯一的意向投资人选择继续推进项目，显示了其对项目的信心以及在行业内的坚定立场。这不仅为该项目带来了新的希望，也反映了深圳翔飞在面对不确定性时所展现出的战略眼光和勇气。
从文件获悉，根据《破产法》的相关规定以及债权申报审查的实际情况，重整主体的债权总计超过了148亿元，此外还有超过112亿元的暂缓债权。在法院批准了重整计划之后，战略投资人及其指定主体后续的投资预计将超过100亿元。 这一系列数字背后，反映了企业重整过程中的复杂性和挑战性。巨额债务不仅考验着企业的财务结构，也考验着市场参与者的信心与决心。尽管面临如此庞大的债务压力，但通过法律框架下的有序重整，加上战略投资者的持续投入，似乎为企业提供了一条重获新生的道路。这不仅是对《破产法》实际应用的一次检验，也是市场机制在处理企业困境时的一种探索。希望此次重整能够成为未来类似案例的一个积极范例，展示如何在保护债权人权益的同时，促进企业恢复活力，最终实现多方共赢的局面。
根据重整计划（草案）文件，新威马计划在2025年完成复工复产任务。投资人将投入资源，制定多种方案（包括但不限于推动威马原有车型的复工复产和引入新车型），以实现温州工厂的复工复产。2026年至2027年期间，新威马将增加研发投入，构建全面的产品线，每年稳定推出1至2款新车并进行量产交付。预计到2027年，年销量将达到60万辆以上，初步形成规模化的市场趋势。