奇瑞捷豹路虎宣布召回国产部分车辆，确保行车安全
车辆安全第一，奇瑞捷豹路虎主动召回国产车辆
1月24日，据国家市场监督管理总局消息，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布将根据相关法规要求，自即日起召回部分车辆。此次召回涉及的车型和数量将在后续公告中详细说明。 这一消息再次提醒我们，汽车制造商在面对潜在的安全隐患时，应当积极主动地采取措施，确保消费者的人身安全。及时的召回行动不仅体现了企业的责任感，也有助于维护品牌形象和消费者信任。希望此次召回能够顺利进行，并且所有受影响的车辆都能得到妥善处理，以保障消费者的权益。
一、召回2019年4月18日至2022年9月20日生产的部分国产2020至2022款改款路虎发现运动版和2020至2022款路虎揽胜极光汽车，共计94553辆。
本次召回范围内的部分车辆，由于动力系统控制模块软件的响应逻辑问题，可能导致低速行驶的启停模式工作时发动机无法重启，仪表盘上 D 挡指示灯闪烁。极端情况下，造成车辆失去动力，存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将委托奇瑞捷豹路虎授权经销商为召回范围内的车辆免费升级变速器控制模块软件，以消除安全隐患。因部分车辆之前已升级优化后的软件，本次召回此部分车辆无需再次升级。
二、召回自 2023 年 1 月 9 日至 2023 年 5 月 17 日期间生产的部分国产 2023 款捷豹 XEL、XFL 和 2023 款路虎发现运动版、揽胜极光汽车，共计 14235 辆。
本次召回涉及的部分车辆可能存在娱乐系统软件兼容性问题。据我了解，当用户连接车载Apple CarPlay并使用某些第三方媒体播放软件播放音乐时，可能会导致仪表盘黑屏，从而影响驾驶信息的正常显示，这确实存在一定的安全隐患。 这个问题反映出当前汽车电子系统的复杂性和潜在风险。随着汽车智能化程度的不断提高，车载娱乐系统与行车安全信息系统的集成度也在增加，因此软件兼容性和稳定性显得尤为重要。希望汽车制造商能够更加重视这一问题，在未来的设计和生产过程中加强软件测试和验证，确保所有功能的安全性和可靠性。同时，也提醒车主们在遇到类似情况时及时联系厂家进行检修，以保障行车安全。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下展开的。受调查的影响，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件。对于那些无法通过OTA技术完成升级的车辆，公司将通过其授权经销商邀请相关用户进行召回处理，以消除安全隐患。值得注意的是，由于部分车辆已经安装了优化后的软件，因此这部分车辆无需再次升级。 这一举措体现了车企在面对产品缺陷时积极主动的态度。通过利用先进的OTA技术，公司能够快速有效地解决车辆存在的隐患，不仅减少了车主的不便，也提高了车辆的安全性。同时，这也表明市场监管部门的有效监督对于保障消费者权益的重要性。希望未来能有更多的企业采取类似的主动措施，及时消除潜在的安全风险。