小米SU7 Ultra登陆42城，雷军推荐豪华舒适体验【新鲜上市】
小米SU7 Ultra：颠覆感官体验，雷军力荐豪华尊享
近日，小米汽车旗下高端车型SU7Ultra样车已在全国42个城市陆续到店，吸引了众多博主和网友的第一时间体验，并获得了高度评价。小米集团创始人雷军也在今天早上转发了一段关于SU7Ultra的体验视频，并表示：“这款车不仅性能出色，豪华与舒适性也非常棒！建议大家去店里亲自感受一下，看看国产车已经发展到了何种水平！”
作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra的售价高达81.49万元，成为小米品牌有史以来最昂贵的产品。目前，官方已确认该车型将于本月底推出量产版本，并随后正式上市。雷军在分享体验视频时，再次向大众推荐了这款融合了卓越性能与奢华舒适的高端汽车。
据官方介绍，量产版的SU7 Ultra将延续原型车的底盘结构、电机和电池包配置，采用V8sV8sV6s三电机组合，提供惊人的1548匹马力，并搭载麒麟二代电池。在动力表现方面，该车型从静止加速至100公里/小时仅需1.98秒，0至200公里/小时加速时间为5.86秒，0至400米加速时间则为9.23秒，最高时速更是突破了350公里/小时，无疑是性能界的猛兽。 这样的数据表现令人震撼，不仅证明了SU7 Ultra在技术上的领先地位，也展示了其在电动汽车领域的强大竞争力。尽管如此高的性能可能会让部分消费者望而却步，但对于追求极致速度与激情的汽车爱好者来说，这无疑是一个不可多得的选择。
新车的车身尺寸为长5115mm、宽1970mm、高1465mm，轴距达到3000mm。除轴距与标准版相同外，其他尺寸均有提升，从而为乘客带来更充裕的空间。车内布局延续了标准款车型的设计，但在材质选择上新增了更多碳纤维与Alcantara材料的结合，增强了车内的豪华氛围。此外，新车还配备了全新的运动型方向盘和运动座椅，并在中控屏幕上引入了定制的座舱用户界面，提供了三种模拟的运动声效，并内置了“赛道大师”功能，为驾驶者营造出更为沉浸式的驾驶感受。
在续航方面，SU7Ultra的CLTC续航里程达到620公里，电耗为16.5千瓦时/100公里。该车型的整备质量小于2400公斤，最小转弯直径为11.7米，而其制动距离则为30.8米。这些数据不仅展示了SU7Ultra在续航方面的优势，同时也彰显了其在操控性和安全性上的卓越表现。 从这些参数来看，SU7Ultra确实是一款值得期待的电动车型。它的长续航能力意味着用户可以更少地担心电量问题，更频繁地享受驾驶的乐趣。此外，较小的转弯直径和较短的制动距离也表明了它在城市驾驶中的灵活性和安全性，这对于日常通勤来说是一个巨大的加分项。总体而言，SU7Ultra似乎在多个方面都达到了较高的标准，有望成为市场上的一匹黑马。