日产寻求新合作伙伴：或与富士康展开合作
日产开启新征程：与富士康联手共创未来
2月7日，据路透社报道，知情人士透露，日产在与本田的合并谈判破裂后，正在寻求新的合作伙伴，而富士康成为潜在选项之一。 这一消息显示了汽车行业的动态变化和企业战略调整的紧迫性。日产和本田的合并谈判未能达成一致，这不仅反映了两家公司在战略方向上的分歧，也可能预示着未来汽车行业整合的复杂性和挑战。与此同时，日产选择富士康作为潜在合作伙伴，显示出传统汽车制造商对技术公司合作的兴趣日益增加，以应对电动化和智能化的趋势。这种跨界合作或将为汽车行业带来新的活力和机遇。
日产汽车再次面临艰难的选择。尽管该公司原本希望与规模更大的本田汽车进行合并，以打造全球第三大汽车制造商，但最终双方未能就合并事宜达成一致。这本可能成为全球汽车行业重组中的一个重要转折点。 在这个充满变数的市场环境中，两家日本汽车巨头未能成功联手，无疑给业界带来了一定的失望。然而，这也反映了当前汽车行业的复杂性和不确定性，尤其是在面对电动化和智能化转型的关键时刻。合并谈判的破裂也提醒我们，尽管整合可以带来规模效应和成本节约，但实现战略协同和文化融合同样具有挑战性。未来，日产需要找到新的路径来应对经营困境，并在竞争激烈的全球市场上寻找新的增长机会。
一位知情人士透露，日产CEO内田诚于周四上午与本田CEO三部敏宏会面，正式表示了终止谈判的意向。之前，本田曾提议将日产纳入其子公司体系，但这一方案未能得到日产方面的认可。
知情人士透露，日产目前正在积极寻找新的合作机会，包括与科技企业联手，以应对电动汽车、软件定义汽车以及中国车企崛起所带来的行业变革。其中一位知情人士表示，日产也愿意考虑与富士康合作的可能性。作为来自台湾地区的全球最大电子产品代工制造商，富士康近年来正在大力扩展其在电动汽车制造领域的业务。
不过，此前日产已经拒绝了富士康的合作提议。据之前的消息，富士康曾主动联系日产，但被其回绝。富士康不仅是苹果iPhone的主要生产商，还计划在电动汽车代工领域占有一席之地。
值得关注的是，富士康的电动汽车业务由前日产高管关润领导。他曾是日产CEO的有力竞争者之一，但最终这一职位由现任CEO内田诚获得。