雪佛兰携手纳斯卡推出1300马力三电机 Blazer EV 原型车，引领电动车新潮流
震撼登场！雪佛兰Blazer EV原型车携手纳斯卡，开启1300马力三电机新时代
2月14日消息，雪佛兰推出了一款性能卓越的全新BlazerEV.R原型车。该车型采用了BlazerEVSS及纳斯卡的三电机动力系统，最大功率超过1300马力。
在本周末的戴托纳500比赛前，雪佛兰抢先发布了这款由雪佛兰携手纳斯卡共同打造的BlazerEV.R原型车，展现了未来赛车的发展方向。
该原型车使用了纳斯卡下一代电动赛车底盘，并配备了三台STARDUHP6-Phase电机（注：前轴单电机，后轴双电机），综合功率为1300马力（1000千瓦）。此外，车辆还安装了一个78千瓦时的液冷电池组，以保证高性能输出。
雪佛兰表示，BlazerEV.R标志着一项尖端科技的探索，未来可能将在量产电动汽车及赛车行业得到应用。
这款原型车的设计灵感源自 2025 款 Blazer EV SS—— 雪佛兰史上速度最快的 SS 车型。量产版 Blazer EV SS 最高可输出 615 马力，零百加速仅需 3.4 秒。
雪佛兰全球设计执行总监菲尔・扎克表示，BlazerEV.R采用了更加低矮和宽体的车身设计，并且在空气动力学方面进行了优化，旨在增强其在赛道上的性能。
纳斯卡车辆设计团队近期展示了BlazerEV.RNASCAR原型车，这一车型巧妙地结合了雪佛兰的先进技术与纳斯卡下一代竞赛平台的优势。设计副总裁布兰登・托马斯强调说，这款新车不仅具备卓越的性能，还将为观众带来极佳的视觉享受。他坚信，这辆全电动赛车在即将到来的戴托纳500大赛中定会大放异彩。 在我看来，BlazerEV.RNASCAR的推出标志着纳斯卡赛事向可持续发展迈出的重要一步。它不仅体现了汽车制造商对环保技术的承诺，也预示着未来赛车运动可能的发展方向。同时，这款赛车的设计和性能无疑会吸引更多的年轻观众，进一步扩大赛车运动的影响力。