雷诺 Alpine A390 纯电轿跑震撼亮相：WLTP 续航预计达 625 公里
雷诺 Alpine A390：纯电轿跑新霸主，WLTP 续航预计达 625 公里
2月18日消息，汽车媒体autoevolution今日（2月18日）发布博文称，雷诺旗下的高性能品牌Alpine计划推出一款全新的纯电动车型A390，并公布了一组该车在瑞典进行冬季测试的路试照片。
Alpine曾在2024巴黎车展上，以A390Beta概念车的形式亮相，近期曝光的路测图中，两辆高度伪装的原型车配备了接近量产的轮毂。从这些信息可以看出，Alpine正在稳步推进其新车型的研发进程，并且已经接近于实现量产阶段。此次路测不仅展示了Alpine在设计和工程方面的实力，也预示着这款新车可能很快就会与公众见面。随着更多细节的披露，消费者对于这款神秘新车的好奇心也在逐渐增加。
外观方面，可以看到隐藏式的后车门把手，而量产版本的前保险杠下部和后视镜相比概念车有所简化，但依旧保留了A110车型的经典车顶线条。尽管车顶被伪装覆盖，但实际上它内藏有一片全景玻璃天窗，以此来增强座舱的开阔感。
A390 原型车配备米其林冬季轮胎，尺寸与奥迪 Q6 e-tron 和第二代保时捷 Macan 相似。大众集团为上述车型开发了全新平台，而 Alpine 则采用雷诺梅甘娜 E-Tech Electric 和日产 Ariya 的 CMF-EV 平台。
A390配备了更为强劲的电机以及经过独特调校的底盘和悬架系统，但在电力架构方面，它仍采用了400伏的电压系统，这在技术上略逊一筹，毕竟大众集团的全新高级电动平台已经采用了先进的800伏架构。尽管如此，A390预计将在2025年下半年开始生产，并作为2026款车型正式上市。这表明该车型在性能和技术创新方面仍有提升空间，特别是在电气化技术领域，未来的改进空间依然广阔。
据悉，A390的动力系统将采用60:40的后偏置扭矩分配，标配87kWh电池，在WLTP工况下，最高可实现625公里（388英里）的续航里程。从最近的路试图来看，该车的设计确实引人注目。 个人认为，这样的动力配置不仅能够保证车辆在不同路况下的性能表现，还能提升操控的灵活性与稳定性。而625公里的续航里程在当前市场上也颇具竞争力，可以满足大多数用户的日常使用需求。此外，考虑到A390的整体设计风格，这款车无疑将成为市场上的一匹黑马。