特斯拉反击！自动驾驶专利侵权诉讼中大部分指控被法官驳回
特斯拉胜诉！法官驳回自动驾驶专利侵权指控
2月19日消息，特斯拉已向美国得克萨斯州东区联邦地区法院提交动议，请求驳回大部分针对其自动驾驶技术专利侵权的诉讼。此举发生在其计划于今年晚些时候推出无人驾驶网约车服务之前。
近日，据彭博法律报道，特斯拉公司在一份动议中请求法院驳回Granite Vehicle Ventures LLC对其提起的专利侵权诉讼。Granite Vehicle Ventures LLC声称特斯拉侵犯了其三项专利，但特斯拉方面认为，原告在最初的诉状中未能提供足够的事实来证明其中两项发明存在侵权行为。Granite Vehicle Ventures LLC于去年12月正式向法院提交诉状，指控特斯拉侵犯了编号为11,738,765、12,037,004和11,597,402的专利。 这一案件再次凸显了专利侵权诉讼中的常见挑战：如何在法律框架内准确界定技术细节与创新点之间的界限。特别是在高科技领域，如电动汽车行业，这种挑战尤为突出。随着科技的快速发展，相关专利的数量也在迅速增加，这使得企业在保护自身知识产权的同时，也面临着更高的被诉风险。特斯拉的这一举动不仅反映了对现有证据不足的回应，也可能引发关于专利诉讼标准和程序的更广泛讨论。
特斯拉已申请法院将此案移至加州联邦法院，但该申请文件是以密封形式提交的，因为特斯拉认为其中包含的信息可能会对其自身和/或第三方造成损害。这三项专利均涉及相同的技术标准，但特斯拉强调，Granite针对专利11,597,402的指控并不能替代其他两项专利的主张。
特斯拉在文件中进一步强调，其他两项专利的指控仅提供了“对诉讼原因的简单陈述”，并未提供更多细节。在这场诉讼中，特斯拉由内部法律顾问处理，而Granite Vehicle则委托了Miller Fair Henry PLLC和Heim, Payne & Chorush LLP两家律所共同代理。 这种情况下，双方选择不同法律团队代表其立场，显示了案件可能具有相当的复杂性和重要性。特斯拉依赖内部法律顾问，这表明他们对自身在技术方面的优势有信心；而Granite Vehicle选择两家外部律所合作，可能是为了确保从多个角度充分准备应对这场复杂的法律纠纷。
注意到，此次诉讼发生之际，特斯拉正计划将其监管下的FSD系统升级为完全自动驾驶模式，并计划于今年晚些时候推出备受期待的无人驾驶网约车服务。去年10月，特斯拉还举办了活动，展示了Cybertruck机器人出租车平台，这也是一款无方向盘和踏板的两座乘用车。