五菱星光家族创下新纪录：年轻用户占比超半，销量突破10万！
五菱星光家族再度闪耀：年轻用户狂热追捧，销量突破十万大关！
数界探索
11月26日的消息显示，根据五菱汽车官方数据，五菱星光家族迎来了首个十万辆销量的里程碑，星光和星光S两款车型累计销量达到了102871辆。其中，五菱星光这款超A级家轿的累计销量超过了80000辆，而家用SUV五菱星光S的累计销量则为22871辆。
星光是五菱进军主流新能源乘用车市场的首款车型，自上市不到一年的时间里，累计销量已突破8万辆，在A级紧凑型轿车市场中名列前茅。在购车用户中，18岁至35岁的年轻消费者占比高达58%。 从这一现象可以看出，五菱通过这款产品成功吸引了大量年轻消费者的关注。这不仅反映了五菱品牌在设计和营销策略上的创新，也体现了当前市场对新能源汽车接受度的提升。同时，这也表明了年轻消费者对于环保理念的认同以及对新技术产品的高度兴趣。随着年轻消费群体逐渐成为市场主力，未来新能源汽车市场的发展潜力巨大，而五菱的这一战略部署无疑为其赢得了先机。
在星光已购用户中，纯电车型销量占比仅为25%，但纯电车型总行驶里程高达7.15亿公里，占总行驶里程的77.5%，而且，星光纯电车型日均行驶里程是插混车型的1.95倍。
根据出行数据统计，星光用户的累计行驶里程达到9.23亿公里，其中插电式混合动力车型的行驶里程为2.08亿公里，碳排放相比行业平均水平减少了大约19200吨，这相当于10491立方米森林一年可以吸收的二氧化碳量。
而星光S车型于今年8月28日上市，截至现在，该车用户总行驶里程已达5830万公里。其中，累计行驶里程最高的是一辆插混车型，已接近4万公里，80%的里程是在高速公路上行驶的。
数据分析显示，星光、星光S纯电车型的日均行驶里程分别为128.5公里和91公里，完全满足用户日常上下班通勤的需求。
星光家族的纯电车型全系列均配备了神炼电池，支持2C快充技术，仅需15分钟即可为车辆补充200公里的续航里程，极大提升了用户的出行便利性。这一配置不仅显著缩短了充电时间，还有效缓解了长途旅行中的“里程焦虑”，真正实现了高效补能的目标。对于追求便捷与环保出行方式的消费者而言，无疑是一个非常吸引人的亮点。 （这里主要是对原内容进行了轻微的调整和扩展，加入了对消费者心理层面的分析，以及强调了该技术对缓解用户焦虑的作用。）
得益于五菱灵犀动力的加持，星光S插混车型综合续航超过1100公里、百公里亏电油耗仅为3.9升（NEDC工况），换算后每公里成本不到0.33元，大大降低了出行费用。