房屋下沉问题频发，解决之道何在？
揭秘房屋下沉：保护家园，守护安全
除了西湖醋鱼，杭州还有哪些地方特色呢？
作为一个杭州人，差评君会自嘲地说：还有沉降东站！
杭州东站始建于1992年，2008年经过改扩建后曾是亚洲最大的火车站。然而近年来，站台沉降问题日益严重，某些区域列车车门与站台边缘的差距竟达到了三十多厘米。
此外，北京的火车西站和同济大学的南楼也被发现存在较为明显的沉降现象。这一情况引发了公众对城市基础设施安全性的广泛关注。建筑物的不均匀沉降不仅可能影响其结构稳定性，还可能带来一系列安全隐患。因此，相关部门需要尽快采取措施进行监测和修复，确保市民的生命财产安全。同时，这也提醒我们在城市规划和建设过程中，必须更加重视地质条件和建筑质量，避免因短视行为导致长期的安全隐患。
上海的中苏友谊大厦沉降量竟然达到了1.9米！这些沉降现象究竟是如何发生的呢？难道建筑物一旦出现沉降问题，我们就没有办法修复了吗？ 这些沉降现象通常与地基处理不当、地下水位变化、土壤性质不均等多种因素有关。尽管如此，面对这样的挑战，现代工程技术已经有了许多有效的解决方案。例如，通过灌浆加固地基、使用抗浮锚杆等技术手段，可以有效控制和修复建筑物的沉降问题。这不仅体现了建筑学的进步，也反映了我们应对自然挑战的能力在不断提升。 因此，在面对建筑物沉降问题时，我们不应过于悲观。通过科学的方法和技术手段，很多情况下都可以找到解决问题的有效途径。
大家好，之前我们讨论过如何建造高楼大厦、如何进行建筑物的拆除工作，今天我们来探讨一下，如果建筑物出现了沉降问题，我们应该采取哪些措施？ 今天是2025年02月01日。
如果我们把时间拉长来看，即使是永恒的山岳，也会在时间的影响下，像流水一般逐渐改变它们的形态。
在重力的影响下，建筑物下方的土壤会不可避免地逐渐压缩，导致建筑随之缓慢下沉。
别说单个建筑会逐渐下沉，整座城市都会在岁月的流逝中慢慢沉降。
数据显示，中国45%的中大型城市，每年平均地面沉降幅度超过0.3厘米。
沉降是一个持续且缓慢的过程，对当今人类而言，确实没有特别有效的应对方法，我们只能在某种程度上对其进行控制。
如何尽可能避免沉降在国标 5007-2011 这份文件里，详细规定了我国建筑物沉降的允许标准。
一个建筑的允许沉降范围，会受到土壤条件、建筑类型、建筑高度以及重量的影响。
国标中，有一整套非常细致而复杂的方案去计算它。
通常来讲，我们经常看到的单层排架结构建筑允许的最大总沉降量不超过200毫米。而高耸结构的允许沉降量则相对较大，但通常也不会超过400毫米。
如果沉降过程缓慢且均匀，整体下沉的影响其实并不大。我们更担心的是出现不规则沉降现象，这往往会导致建筑物出现倾斜甚至坍塌的情况。 这种现象在城市化进程中尤为常见，尤其是在快速发展的地区。不规则沉降不仅对建筑物的安全构成威胁，还会导致基础设施如道路、桥梁等损坏，给人们的生活带来不便。因此，对于城市规划和建设而言，如何有效监测和预防不规则沉降的发生，成为了一个亟待解决的重要课题。
对于由不均匀沉降差引起的建筑变形等问题，该国家标准也提出了相应的要求：通常情况下应控制在0.5%以内。
在城市化进程中，总有一些建筑物会因为地质条件、设计缺陷或施工不当等原因，导致其沉降幅度远远超出预期。这种情况不仅威胁到建筑本身的结构安全，还可能对周边环境和居民生活造成严重影响。例如，在某市的一座高层住宅楼由于地基处理不当，已经出现了明显的倾斜现象。面对此类问题，及时采取科学合理的加固措施显得尤为重要。专家建议，应结合实际情况，采用注浆加固、基础托换等技术手段来控制沉降，同时加强日常监测预警，以防止事态进一步恶化。此外，相关部门还需加强对建筑行业的监管力度，从源头上减少类似事件的发生概率，确保公众的生命财产安全。
比如咱们之前提到，如果放在软土层上，土地原本就松软，沉降幅度就会尤其明显。
杭州的沉降东，就是一个很明显的例子。因为东站正位于钱塘江下游的冲积平原上，地势低平，受水文、地理和气候影响，这里沉积有大量的粘土、粉砂和砂层，土地松软得就像是一块豆腐，因而很容易发生沉降。
此外，城市过度开采地下水，使得地下水位大幅下降，进而形成了大量的地下空腔，这正是造成地面沉降的常见原因之一。 这种现象不仅反映了人类活动对自然环境的巨大影响，也凸显了当前城市规划与水资源管理中存在的严重不足。城市在追求快速发展的同时，往往忽视了对地下水资源的合理利用和保护。长此以往，不仅会导致地表沉降，还可能引发一系列地质灾害，如地面裂缝、建筑物倾斜等，给城市安全带来极大的隐患。因此，必须加强对地下水开采的管理和控制，同时寻找替代水源和推广节水技术，以实现城市的可持续发展。
城市开展地下空间建设的时候，施工对土壤的扰动，也可能会导致周围建筑的沉降。当沉降真的发生了，我们该怎么办呢？
怎么拯救其实也很简单。
施工团队会评估建筑的沉降状况，随后采取基础加固、地基处理和结构修复等综合措施来解决沉降问题，并结合后续的沉降监测，确保建筑的沉降达到可接受的水平。
均匀沉降通常不会对建筑物的正常使用造成太大影响，例如杭州东站就是一个很好的例子。中苏友好大厦也是如此，尽管经历了均匀沉降，它依然能够正常运作。这种现象表明，现代建筑设计和施工技术在处理这类地质问题时已经相当成熟，可以确保建筑物的安全性和功能性。
当然，一些网友可能提到，沉降东站去过的人会发现，站台两侧明显下沉，而中间部分则相对稳定，仿佛站台整体倾斜了一样。这种情况似乎并不符合均匀沉降的说法。然而，专业人士解释称，这种现象可能是由于地基在某些区域下沉得更多所致。尽管如此，对于公众来说，这样的差异仍然让人疑惑，这是否意味着该站台的结构安全存在隐患？我们需要等待进一步的专业调查结果来确认这一点。 发表的看法观点：这种现象确实令人担忧，因为乘客的安全至关重要。希望相关部门能够迅速采取行动，进行彻底检查，并及时向公众通报调查进展。只有这样，才能确保乘客的信心不受影响，并保障他们的出行安全。
因为实际上咱们从照片上就能看出，这个地方其实设置了很明显的沉降缝，将整个站台切割成了一段段的，两端沉降下去的部分，其实倒还蛮均匀的。
上世纪五十年代，中苏友好大厦在上海落成，也就是我们今日的上海展览中心。这座建筑不仅是那个时代国际友谊的象征，更是城市历史变迁的重要见证。它不仅展示了当时两国关系的密切程度，也反映了中国在建设现代化都市过程中的独特风貌。时至今日，它依然屹立在那里，成为了上海的一个地标性建筑，吸引着无数游客前来参观。
当时中国建筑师写的《 向苏联专家学习的体会 》里提到过一个趣闻：
由于上海拥有软土地基，建造高楼通常需要打桩以确保稳固。然而，苏联专家提出只需让建筑物均匀沉降即可，因此中苏友好大厦并未打入任何桩基，而是采用了钢筋混凝土制作了一个“箱形基础”，并在此基础上进行建筑施工。
然后，好消息是：的确算是均匀沉降。
坏消息是：沉降得有点儿太快了……
从1955年到1957年，中苏友好大厦出现了大约1.46米的沉降现象，大厦内部多处出现裂缝。
所幸，1957年，专家们通过分析这座建筑的地基土壤发现，尽管地基土具有高压缩性的淤泥性质，但在这三年内，展览馆下方的土体已经变得非常密实。由于沉降作用，土体内的孔隙显著减少，孔隙中的水分和空气也逐渐排出，因此地基的承载能力是可靠的。
这也算是负负得正、误打误撞了吧。（ 苏联专家：我都说了没问题. jpg ）
因此，经过一番修补，这栋建筑依然能够继续投入使用，直至今日，它仍作为历史的见证者矗立在上海。 这栋建筑不仅是上海城市发展的缩影，也是我们这个时代的宝贵遗产。自修补完成以来，它不仅保留了原有的风貌，还融入了现代科技，使得这座老建筑焕发了新的生机。每一次走进这栋大楼，都能感受到历史与现代的交融，仿佛在诉说着这座城市的故事。对于上海而言，这样的建筑不仅仅是地标，更是连接过去与未来的桥梁，提醒着我们尊重历史的同时，也要勇于创新。
中苏友好大厦幸运的地方在于，其沉降情况较为均匀。若出现不均匀沉降，那将会非常棘手。
不均匀沉降——比萨斜塔是我们熟知的经典案例。在现代社会，这种现象仍然时常出现。而将倾斜的建筑重新扶正，这一工程被称为建筑物纠偏。 建筑物的不均匀沉降不仅影响美观，更严重威胁到公共安全。随着城市化进程的加快，许多老旧建筑和地基条件不佳的新建筑都面临着这一问题。例如，近年来我国某些地区就曾出现过由于地基沉降导致的楼房倾斜现象。这不仅是对建筑本身结构的考验，更是对城市规划与建设管理水平的挑战。因此，在建筑设计与施工过程中，应更加注重地质勘察和基础处理，以避免此类问题的发生。对于已经出现问题的建筑，及时采取科学合理的纠偏措施也是至关重要的。
这比普通的沉降处理要复杂得多。例如，在遇到沉降问题时，通常会在工程上采用灌浆等方式来加固地基。但对于那些已经倾斜的建筑物，如果草率地进行地基加固，可能会在施工过程中加剧沉降的速度。
在上世纪 30 年代，当时的意大利政府为了修复斜塔，在塔基下一口气灌入 80 吨水泥，结果就反而导致了斜塔的进一步倾斜。
一般来说，建筑的纠偏工程首要任务是将建筑物逐步扶正，使其恢复到均匀沉降的状态。这一过程不仅需要高超的技术支持，更需要细致周全的规划。在实际操作中，每一步都必须谨慎进行，以避免对建筑结构造成二次伤害。这不仅是技术上的挑战，更是对耐心和细心的考验。在整个过程中，每一个细节都需要严格把控，确保最终能够实现建筑的安全与稳定。这样复杂的工程背后，体现了人类对于解决自然问题的决心与智慧，同时也提醒我们在建筑设计和施工时应更加注重质量与安全，预防此类问题的发生。
1990年，意大利政府为了保护比萨斜塔，曾暂时对其实施了闭门管理。经过多次尝试和详细的数据记录分析，在1999年，工程团队决定采用挖掘取土的方式来进行矫正工作。 这种创新的方法不仅展示了人类对于文化遗产保护的决心，同时也体现了科技与智慧在面对历史难题时所能发挥的重要作用。通过科学的方法进行干预，我们不仅能保留住那些珍贵的历史遗产，也能更好地理解它们背后的故事和价值。这种方法的成功应用，为全球类似的历史建筑保护工作提供了宝贵的参考经验。
他们在塔基下方取土，使西北侧的土壤变得松软。这样一来，斜塔自然会逐渐向西北方向倾斜角度减小。 这一工程措施展现了人类智慧与古老建筑保护技术的完美结合。通过巧妙地调整地基的压力分布，不仅能够有效缓解比萨斜塔持续倾斜的趋势，还为全球范围内面临类似结构稳定问题的历史遗迹提供了宝贵的参考案例。这种方法既体现了对历史遗产的尊重，也展示了现代科技在文化遗产保护中的重要作用。
此方法取土效果显著，塔身因此逐渐恢复正直。截至2001年，比萨斜塔已累计校正了43.1厘米。
当然，鉴于比萨斜塔早已成为意大利著名的标志性建筑，施工团队并未将其完全扶正，而是使比萨斜塔的倾斜角度恢复到了一个安全的范围内。
随后，再加固塔基，并用仪器实时监控沉降，确保如今的比萨斜塔处于一个 “ 健康 ” 的状态。
当然，无论怎样，并非所有的建筑在发生沉降之后都能够得到修复。
著名负面案例 - 旧金山千禧大厦
这是旧金山的千禧大厦。这座58层、高197米的大厦曾是旧金山最高的住宅楼，以其创新独特的设计荣获多项大奖。
这座大厦当年一经开盘便迅速售罄，内部公寓的平均售价高达两百万美元。这样的销售成绩不仅反映了市场对高品质住宅的强劲需求，也彰显了该地区房地产市场的巨大潜力与投资价值。在当前经济环境下，能够取得如此成就，证明了项目本身的优势以及开发商精准的市场定位。 通过这一现象可以看出，高端房地产市场依然充满活力，投资者对于地理位置优越、品质卓越的房产项目依旧保持高度兴趣。这也提醒我们，在进行房地产投资时，除了关注价格外，还应重视项目的品质和地段因素。
然而，在大楼竣工之前，工程师已经察觉到这座建筑开始缓慢下沉并逐渐倾斜。原因相当简单。
旧金山的地质条件较为松软，难以承受巨大的压力，因此施工人员在建筑物底部打入了950根深达13至17米的混凝土桩以确保大楼的稳固。
但是，施工团队忽略了一点，在旧金山这一区域，沙质底层之下还存在着一层深厚且松软的海湾沉积物。
在千禧大厦自重及周边同期建设的其他工程项目的影响下，这些海湾淤泥仿佛一块橡皮泥般被压缩了。
然后就导致，大楼以远超预期的速度开始沉降，而且这种沉降还不均匀，西北方向的沉降幅度遥遥领先，致使大楼开始倾斜。
到了 2018 年的时候，千禧大厦已经朝着西北方向，倾斜了超过 40 厘米，变成了肉眼可见的 “ 歪楼 ”。
即便如此，专家们依然努力通过一系列的数据和报告向公众说明：这种沉降和倾斜情况是安全的，没有问题，完全可以居住。
但是大厦的住户纷纷表示：NoNoNo ！我虽然不太懂科学，但我太懂你们这帮资本家的那张破嘴了！要住你们住，我才不干！
很快，千禧大厦的开发商便遭遇了诉讼，这起诉讼的核心诉求非常明确。 在现代社会中，建筑安全与质量常常成为公众关注的焦点。千禧大厦作为城市中的标志性建筑，在其开发过程中应当遵循最为严格的标准。然而，开发商在这一过程中的某些做法却引发了广泛的质疑。此次诉讼不仅体现了民众对于建筑质量的关注，也提醒着所有相关方，必须时刻把公共安全放在首位。确保每一栋高楼大厦都能经受住时间与自然的考验，才是对市民最大的负责。
旧金山千禧大厦的扶正计划若未能成功，业主们要求退款也是不可能的。不规则沉降现象既然已经出现，后续只能尽力进行扶正处理。
为了挽救大楼，施工团队想的第一个办法是：加深基桩，把原本的基桩延长个五十多米，一口气直接穿过淤泥层，打入更深处的岩层上。
经过一番计算，大家发现延长原有基桩的成本远超预期，甚至可能比直接建造新大楼还要昂贵。然而，就此放弃也不是长久之计。 改建现有的建筑结构在理论上是一个经济高效的方案，但在实际操作中却遇到了成本和可行性的双重挑战。面对这样的情况，决策者需要更加谨慎地权衡各种选择，考虑是否应该寻找更经济且有效的方法来实现目标。或许可以通过技术创新或引入新的施工技术来降低成本，从而找到一个既节约成本又符合安全标准的解决方案。这样的探索不仅有助于解决眼前的困境，也为未来的建筑改造提供了宝贵的经验。
因此，工程团队迅速提出了一项更为切实可行的新方案。
整个计划大致可以分为三步走。
第一步，在大楼沉降最为严重的西侧和北侧，我们新打入了52根增强桩。这些增强桩的长度超过七十米，直达基岩层。此外，还将采用注浆加固技术，以稳固大厦下方原有的地基结构。
第二步，通过安装一块在外延板上，将大楼底板与加固桩连接起来，以此分散大楼所承受的压力。这块外延板能够在加固桩上实现上下自由移动。
所以，在第三步的操作中，施工团队将利用液压装置缓缓提升整座大楼的底部，以实现大楼的扶正。这种方法不仅展示了现代工程技术的精妙之处，也体现了在面对建筑倾斜这样的复杂问题时，人类能够通过创新思维找到解决方案的决心与智慧。采用这种非传统的方法，虽然需要更高的技术和更多的耐心，但其对环境的影响相对较小，并且能最大限度地保留建筑物的历史价值和结构完整性。这种方法的成功实施，无疑为未来类似工程提供了宝贵的参考经验。
从2021年5月施工开始以来，大厦西侧的沉降速率一直呈现迅猛上升的趋势。这不仅引发了公众对于建筑质量的担忧，也暴露了当前建筑项目在施工过程中可能存在的监管漏洞和质量问题。相关部门应该对此进行深入调查，并采取有效措施防止类似问题的进一步恶化。只有通过严格的监管和科学的管理，才能确保建筑工程的质量和安全，保护人民的生命财产安全。
在完成西侧24根钢管的安装后，大厦的沉降量迅速增加，几乎达到了之前一年累积的沉降量。这一现象使得大厦的沉降情况变得更加明显，引起了公众的广泛关注。 这种突然的沉降变化引发了人们的担忧。尽管钢管的安装是为了稳定建筑结构，但结果似乎并未达到预期效果，反而加剧了大厦的不稳定状况。这不仅需要相关部门进行深入调查，找出问题的根源，还需要采取有效措施防止沉降进一步恶化，以保障建筑物的安全性和周围居民的生命财产安全。
等到 2021 年 8 月 22 日，整个工程被紧急叫停的时候，大楼已经变成旧金山斜塔了。
综上所述，在诸多案例中我们可以发现，尽管修复各类沉降问题的具体方法在细节上有所不同，但总体思路却是相似的。
对于建筑原有的地基进行加固，需要扶正的就扶正，需要修复的就修复。
但是，从根本上说，解决沉降问题的关键并不在于事后的修复，而在于预防。历史上的诸多案例，包括近期的一些事故，都警示我们，工程安全是不可触碰的底线。 在当前快速发展的城市建设中，我们需要更加重视科学规划与严谨施工。一味追求速度而忽视质量，最终只会导致更多隐患。因此，在项目开始阶段就应充分考虑地质条件，合理设计并严格监控施工过程，确保每一个环节都达到高标准要求。只有这样，才能有效防止沉降问题的发生，保障公共安全。
这需要我们在项目初期就进行全面的地质勘探，包括对土壤结构、承载力以及含水率等关键因素的深入分析。基于这些详尽的数据，我们可以制定出更加科学合理的施工方案，以确保工程的安全性和稳定性。这样的做法不仅能有效避免后期可能出现的各种问题，还能大大提高项目的整体效率和质量。通过细致的前期工作，我们能够更好地应对各种复杂情况，从而确保整个工程的顺利实施。 这种严谨的前期准备不仅是对技术和科学的尊重，也是对每一个参与者的负责。它提醒我们，在面对大型工程项目时，不能急于求成，而应该稳扎稳打，注重细节，这样才能真正实现高质量的发展目标。
正所谓，善于作战的人没有显赫的功绩。任何的修复与加强都无法取代最初的周密规划和精准建造，这份细致与远见才是让我们在时光荏苒中依然坚如磐石的根本保障。