标题：吉利智驾战略升级：全面整合，迈向未来
出品：虎嗅汽车组
作者：肖漫
封面：电影《洛奇》
在智能驾驶技术成为车企竞相追逐的焦点之际，吉利汽车集团选择了集团化的作战模式，以应对这场军备竞赛。3月3日，吉利宣布将旗下所有品牌的智能驾驶方案统一升级为“千里浩瀚”系统。
统一战略，稳步推进
与比亚迪全面推广“智驾版”的策略不同，吉利采取了新品标配与旧款逐步改款相结合的策略，稳步推进技术落地。这种策略虽不追求短期内的轰动效应，却是在“技术升级”与“价格下探”之间寻求平衡的体现。
技术整合，成效初显
自去年《台州宣言》发布以来，这场技术整合的成效已经开始显现。吉利将旗下品牌的智能驾驶方案统一命名为“千里浩瀚”，并分为五个层级：H1/H3/H5/H7/H9，以满足不同车型和用户的需求。
智能驾驶系统分级解析
与比亚迪的天神之眼A/B/C方案相比，吉利的智能驾驶系统分为五个等级，具体如下：
- 千里浩瀚H1：采用10V5R（5个毫米波雷达+10个摄像头）的传感器配置，最小算力将超过100TOPs，可实现高速NOA和自动泊车APA。
- 千里浩瀚H3：采用11V3R的传感器配置，可实现高速NOA、记忆泊车HPA以及城市通勤NOA能力。
- 千里浩瀚H5：采用11V3R1L的传感器配置（相较H3多了一个激光雷达），算力平台上可运行端到端算法，可实现城市无图NOA、高速NOA以及记忆泊车HPA。
- 千里浩瀚H7：传感器方案与H5基本一致，除升级为泊车代驾VPD外，其他功能与H5趋同，可能在算力上有所区分，算法层H7采用E2E+MLM（多模态大语言模型）+数字先决网络。
- 千里浩瀚H9：面向L3级的智能驾驶方案，采用11V3R(X)L的传感器配置方案，激光雷达信息尚未公布，预计传感器冗余程度较高。算力平台预计采用2块英伟达的Thor芯片，应用VLA车端AI大模型。
全面布局，未来可期
吉利宣布，预计今年3月份开始大规模推送车位到车位领航辅助，实现全场景通行，推送环岛、掉头等通行功能。今年年内，吉利银河新车型及改款车型都将搭载不同层级的智能驾驶方案，且下半年银河将推出一款搭载H7的车型。
结语
吉利汽车在智能驾驶领域的布局仍在持续，从技术整合到产品升级，吉利正在稳步迈向未来。尽管市场竞争激烈，但吉利汽车的智能化战略已经初见成效，未来值得期待。