韩国电池巨头齐聚“InterBattery 2025”，引领电动汽车时代新潮流
在电动汽车（EV）时代即将到来的前夕，韩国三大电池制造商于3月5日在首尔南部举办的“2025年国际电池展”（InterBattery 2025）上，展示了他们的最新电池技术。尽管当前电池行业遭遇短期低谷，但这场为期三天的盛会无疑为行业注入了一剂强心针。
LG新能源：新一代电池单元，特斯拉青睐的4680型号
作为韩国最大的电池企业，LG新能源有限公司（LGES）在展会上推出了新一代46毫米直径的圆柱形电动汽车电池单元系列。其中，备受瞩目的4680型号圆柱形电池单元长度达到80毫米，这一型号在2020年就已经被特斯拉宣布将用于其未来车型。LGES还展示了长度分别为95毫米和120毫米的两款更长版本的46系列电池单元。据预测，46系列电池单元有望成为全球圆柱形电池市场的“颠覆者”，其能量输出是当前21毫米直径电池单元的五倍。
三星SDI：多款电池单元，机器人合作新进展
三星SDI在展会上不仅展示了与LGES相同的46系列圆柱形电池单元，还推出了一款长度为100毫米的新型号。此外，三星SDI还与汽车制造商现代汽车公司及其子公司起亚公司合作，展示了由现代汽车集团机器人实验室开发的DAL-e和MobED机器人。这些机器人配备了三星SDI的21毫米圆柱形电池。值得一提的是，上个月，三星SDI与两家汽车制造商签署了一项初步协议，旨在共同开发专用于机器人的高性能电池，目标是显著提升能量密度、输出功率和使用时间。
SK On：多类型电池产品，创新冷却技术延长电池寿命
SK集团旗下的电池制造子公司SK On在展会上展示了棱柱形、软包型和圆柱形三种类型的电池产品。值得关注的是，SK On还与SK Enmove公司（SK集团的润滑油制造部门）合作，推出了电动汽车的浸没式冷却技术。这项热管理系统通过将发热部件直接浸入热液中进行冷却，有效提升了冷却性能。同时，SK On还开发了一种无线管理系统（BMS），以克服传统BMS的局限性。SK On的一位发言人表示：“这项技术与BMS的结合，将显著减少电池单元之间的温度差异和降低火灾风险，从而显著延长电池寿命。”
结语
“InterBattery 2025”展会不仅展示了韩国电池行业的最新技术，也为全球电动汽车市场的发展提供了新的思路。随着技术的不断进步，我们有理由相信，电动汽车时代将更加美好。