最新动态：何小鹏谈新能源车企竞争格局与未来展望
3月9日，大浪资讯独家报道：在第十四届全国人大代表的广东代表团活动中，小鹏汽车董事长何小鹏与媒体记者进行了深入对话，分享了他对新能源车企竞争格局及未来发展的独到见解。
淘汰赛与晋级赛：竞争格局的演变
何小鹏指出，中国新能源车企的竞争将经历一段激烈的淘汰赛，预计将持续3年。随后，将进入3至5年的晋级赛阶段。他预测，最终存活的汽车企业数量可能在7家以内，也有观点认为可能只有5家。
行业变革：从400家到40家
回顾过去，何小鹏提到，10年前中国大约有400家传统车企，而现在这一数字缩减至大约40家。他指出，目前每两个月就有一家品牌退出市场，基本停止运营。这一行业的并购与整合速度之快，令人瞩目。
车企破局的关键：AI与全球销售能力
何小鹏强调，每家车企成功的因素各不相同，但有两项能力是成功的关键：一是AI领域的竞争力，二是具备全球规模的销售能力。
AI汽车的未来：渗透率将大幅提升
展望未来，何小鹏预计，在下一个10年内，AI汽车的使用渗透率将从目前的不到5%提升至50-90%之间。他认为，AI技术将是推动这一变化的重要力量。
中国新能源汽车品牌的世界地位
何小鹏还表示，中国新能源汽车品牌不仅在国内市场将占据主导地位，未来十年在海外市场的份额也将显著增加。他坚信，中国自主品牌在国内新能源领域的占有率甚至有可能达到95%以上。
小鹏汽车的宏伟计划：分体式飞行汽车
何小鹏透露，小鹏汽车计划于2026年实现全球首个分体式飞行汽车“陆地航母”的量产交付。这座飞行汽车制造基地已于2024年10月在广州黄埔区动工，预计2025年第三季度竣工，将成为全球首个利用现代化流水线实现大规模量产飞行汽车的工厂。
“陆地航母”的市场潜力
小鹏汇天的“陆地航母”计划在2026年第一季度完成首批交付，单台售价不超过200万元。这款飞行汽车采用全球首创的车载自动分合机构，用户只需一键操作，即可在5分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。其外观设计采用赛博机甲风格，地面驾驶仅需C照。这款飞行汽车不仅能够容纳“飞机”，还能放入汽车后备箱的双座飞行器，具有独特的市场定位。
结语：随着新能源时代的到来，汽车行业正经历着前所未有的变革。小鹏汽车董事长何小鹏的见解为我们描绘了这一行业的未来图景，令人期待。