中国大飞机事业：赵春玲的奋斗与梦想
在历史的接力赛中，C909和C919两款飞机先后成功投入航线运营，而C929宽体客机的研发也在稳步推进，标志着中国大飞机产业迈向了规模化、系列化发展的新纪元。
赵春玲：航空事业的女性领军者
赵春玲，一位在航空技术一线耕耘三十余年的专家，亲身参与了C909、C919飞机的设计、研制、试验、适航取证和运营保障的各个环节。如今，她更是担任中国商飞公司C929宽体客机的总设计师，成为我国首位承担国家重大飞机型号的女性总设计师。
大飞机产业：制造业与交通强国的象征
大飞机产业不仅是制造业强国的标志，也是交通强国的象征。作为大飞机跨越式发展的见证者、奋斗者和贡献者，赵春玲凭借其坚韧、严谨和细腻的女性特质，带领技术团队攻克了多项大飞机研制的关键核心技术，成为我国航空领域一道独特的女性风景线。
赵春玲的航空之路
“航空事业，值得做。” 赵春玲选择航空事业，只因她坚信这件事的价值。
1991年，赵春玲从西北工业大学毕业后，加入中航洛阳光电设备研究所，开始了她在航空领域的职业生涯。18年间，她参与了多项国家型号项目，并成长为中航工业第613研究所的副总设计师。
2008年，国产大飞机C919的研制在上海启动，赵春玲被其深深吸引。2009年，她调入中国商飞公司，正式踏上中国大飞机研制的征程。
C909：国产喷气客机的“开路先锋”
2012年，赵春玲开始担任C909飞机航电电气系统副总设计师。作为我国首次自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，C909被誉为国产喷气客机的“开路先锋”。
面对重重挑战，赵春玲带领团队攻克了C909飞机失速保护计算机（SPC）技术攻关等多个难题，为C909飞机的适航取证扫清了障碍。
C919：攻克适航取证“拦路虎”
C919大型客机项目承载着几代中国人的“大飞机梦”，是国家重大科技专项。赵春玲在适航取证的关键时刻，担任技术负责人，带领团队攻克了机组告警条款适航验证这一难题，使C919成为全球首款满足国际最新最严格机组告警适航条款的机型。
C929：再攀宽体机研制“新高峰”
2023年，赵春玲被任命为C929宽体客机总设计师，带领团队攀登商用飞机研制的“新高峰”。C929作为我国第一款宽体客机，面临着从单通道窄体到双通道宽体、从短程内陆到远程越洋的跨越，赵春玲和她的团队正朝着“飞行性能更优、机场运营更好、智能功能更强、舒适智慧更佳”的目标努力前行。
赵春玲的职业生涯，不仅是对个人梦想的追求，更是对国家航空事业的一份坚守和贡献。她的故事，正是中国大飞机事业发展的一个缩影。
本文图均为受访者供图
“航空事业，值得做。” 这句话不仅是赵春玲的人生信条，也激励着无数航空工作者为祖国的蓝天梦想不懈奋斗。