特斯拉FSD自动驾驶遇到三蹦子惊呆，引发网友热议
特斯拉FSD自动驾驶遭遇三蹦子瞬间惊现，网友热议不停
1月12日的消息，小鹏汽车的自动驾驶负责人李力耘今天发布消息称，前不久，他们在国外对特斯拉的FSD自动驾驶系统进行了实际测试。
期间，他们精心布置了一个充满戏剧性的场景：在美国的道路上找到一辆中国的电动三轮车，以此来模拟中国城市中常见的机动车与行人混合通行的情景。 这个设计不仅巧妙地捕捉了观众的注意力，也精准地传达了特定的城市交通状况。通过这种方式，人们可以更直观地理解中国街道上繁忙而复杂的交通环境，同时也反映了中美两国在交通基础设施和管理方面的差异。这种场景设置不仅增加了报道的真实感，也让读者或观众更容易产生共鸣。
结果相当有趣，特斯拉车机的SR系统能够识别，但将其显示为一辆玩具车；而FSD系统显然从未遇到过这种情况，一时不知所措，无法继续前行。最终，在人的帮助下进行加速，实现了人机共驾绕过障碍。
李力耘表示，几次体验北美FSD（全自动驾驶）功能后，感觉更像是一个“祛魅”的过程。每个地区的驾驶者都在逐渐适应各自国家的道路特色：美国的道路相对宽敞，交通流量也较少，道路标线通常十分清晰规范。 在这个过程中，我们可以看到技术的进步与现实应用之间的差距。尽管特斯拉的FSD在某些地区取得了显著进展，但在更复杂的交通环境中，其表现仍有待提升。这不仅需要技术上的不断优化，也需要驾驶员对系统的逐步信任和正确使用。同时，这也提醒我们，在推广自动驾驶技术时，必须充分考虑各地不同的道路条件和驾驶习惯，以确保安全性和可靠性。
中国拥有比美国复杂十倍的交通环境，并且有超过三亿辆电动自行车在道路上行驶。在美国的路况条件下，自动驾驶系统可以更加大胆地进行操作，尤其是在FSD的hurry模式下，表现得非常激进。然而，在中国的路况下，自动驾驶系统除了需要大胆操作外，更需要细致入微的判断。 这种差异不仅体现了两国交通环境的不同，也反映了自动驾驶技术在全球不同市场应用时所面临的挑战。中国复杂的交通环境要求自动驾驶技术具备更高的智能水平和适应能力，以确保行车安全。这也意味着，未来的自动驾驶技术发展必须更加注重细节处理和对各种突发情况的应对能力。
谈到智能驾驶的基础技术和能力边界，小鹏表示他们充满信心，并且十分期待在全球智能驾驶的竞争中一展身手。